300は盛りだくさんでしたねぇ…。
#33、#77のゾロ目(笑)は速かったけど、どっちも「余計な」ピットインが惜しかった。
まあオレンジボール出ちゃったりすると戻らざるを得ないからねぇ。
前半のトップ争いは見ていて面白かった。
#95は、燃費なんだろうなぁ～って思ってましたが、いやあきっちり走りましたな。
正直国本兄が不安だったけど(爆)、勝ててよかったよ～。
#2は、加藤さんステキでした。
ここも予選順位があまり関係ないチームなんじゃないだろうか(笑)。
高橋一穂さんも最後はどーなるかと思ったけど（苦笑）、最終ラップの最終コーナーで峰尾がバランス崩したおかげさまで（がんばりすぎちゃったんだねぇ。まあ気持ちは分かるけど）、16位から上がってきて、3位でフィニッシュ！
今年はタイトル取れるといいなあ。
なんか、ヒロキにタイトルあげたいっていうのもあるんだけど、高橋一穂さんがそこまでやれれば、色々と希望を与えてくれるんじゃないかと思うんだよね…。
「ワークスじゃなくても」とか「子供の頃からレースやってなくても」とか「若くなくても」とかさー。
まあ勘違いさせるのと夢を与えるのは紙一重かも知れんけど(爆)。
国本兄は、去年の雄飛の最年少優勝記録を更新したんですね。
あと、500で勝ったリッチーは、JDさんに引き続きホンダ、日産、トヨタの3メーカーで優勝した人になったそうで。
いやー、久しぶりにJDさんの名前を見たよ…（笑）。
決勝2008-05-04 第3戦 2008年5月4日(日) (入場者数 : 56,900 人)
決勝レース 14:00 Start [110 Laps / 501.930 km] 富士スピードウェイ 4.563 km
□決 勝 天候：晴 ｜ コース：ドライ
GT500クラス／決勝結果
1 38 ZENT CERUMO SC430 立川祐路/リチャード・ライアン 3:02'28.036 110 BS
2 36 PETRONAS TOM'S SC430 脇阪寿一/アンドレ・ロッテラー 0'13.882 110 BS 30
3 18 TAKATA 童夢 NSX 道上龍/小暮卓史 0'15.893 110 BS
4 100 RAYBRIG NSX 井出有治/細川慎弥 0'16.693 110 BS +1
5 35 宝山 KRAFT SC430 ピーター・ダンブレック/片岡龍也 0'23.497 110 BS
6 6 ENEOS SC430 伊藤大輔/ビヨン・ビルドハイム 0'32.048 110 BS +1
7 32 EPSON NSX ロイック・デュバル/平中克幸 1'03.639 110 DL
8 25 ECLIPSE ADVAN SC430 土屋武士/石浦宏明 1Lap 109 YH +2
9 12 カルソニック IMPUL GT-R 松田次生/セバスチャン・フィリップ 1Lap 109 BS 30
10 17 REAL NSX 金石勝智/金石年弘 1Lap 109 BS +1
11 24 WOODONE ADVAN Clarion GT-R J.P・デ・オリベイラ/荒聖治 1Lap 109 YH +1
12 22 MOTUL AUTECH GT-R ミハエル・クルム/柳田真孝 1Lap 109 BS 20
13 39 DENSO DUNLOP SARD SC430 高木虎之介/アンドレ・クート 2Laps 108 DL +2
14 23 XANAVI NISMO GT-R 本山哲/ブノワ・トレルイエ 3Laps 107 BS 115
15 3 YellowHat YMS TOMICA GT-R ロニー・クインタレッリ/横溝直輝 24Laps 86 BS
GT500 規定周回数：77
1 ARTA NSX ラルフ・ファーマン/伊沢拓也 34Laps 76 BS 25
GT300クラス／決勝結果
1 95 ライトニング マックィーン apr MR-S 平手晃平/国本京佑 3:02'34.661 101 MI +2
2 46 MOLAレオパレスZ 星野一樹/安田裕信 0'26.739 101 MI 15
3 2 プリヴェKENZOアセット・紫電 高橋一穂/加藤寛規 0'44.019 101 YH 20
4 31 DOUBLEHEAD avex apr MR-S 峰尾恭輔/坂本雄也 0'44.143 101 MI +1
5 81 ダイシン ADVAN Z 青木孝行/藤井誠暢 0'46.679 101 YH 5
6 62 WILLCOM ADVAN VEMAC 408R 黒澤治樹/密山祥吾 1'13.807 101 YH
7 43 ARTA Garaiya 新田守男/高木真一 1'26.631 101 MI 60
8 4 EBBRO UEMATSU 320R 阪口良平/松下昌揮 1Lap 100 YH +1
9 19 ウェッズスポーツIS350 織戸学/阿部翼 1Lap 100 YH
10 5 プロμ マッハ号 320R 玉中哲二/山野直也 1Lap 100 YH +2
11 110 KUMHO BOXSTER-GT 光貞秀俊/池田大祐 2Laps 99 KH +1
12 11 JIMCENTER ADVAN F430 田中哲也/植田正幸 2Laps 99 YH
13 118 4CARAT SON GT3 宮本隆士/栗原正之 2Laps 99 YH +1
14 111 ARKTECH BOXSTER-GT 小泉洋史/黒澤翼 2Laps 99 KH +2
15 27 石松・RYUMA HANKOOK GT3 井上貴志/ファン・ジヌ 3Laps 98 HK +1
16 88 triple a ガイヤルドRG-3 松田秀士/古谷直広 5Laps 96 YH +1
17 33 HANKOOK PORSCHE 木下みつひろ/影山正美 6Laps 95 HK +2
18 77 クスコDUNLOPスバルインプレッサ 山野哲也/佐々木孝太 8Laps 93 DL 20
19 7 ORC雨宮SGC-7 井入宏之/折目遼 10Laps 91 YH 35
20 70 外車の外国屋&LMPポルシェ 赤鮫オヤジ/山岸大 31Laps 70 YH +2
GT300 規定周回数：70
666 楽天 BOMEX 320R 周防彰悟/山下潤一郎 33Laps 68 KH +2
52 GREEN TEC KUMHO IS350 黒澤琢弥/井口卓人 40Laps 61 KH
87 アクティオガイヤルドRG-3 和田久/栗原宗之 47Laps 54 YH +1
26 ユンケルパワータイサンポルシェ 谷口信輝/山路慎一 69Laps 32 YH 50
66 triple a ムルシェRG-1 山西康司/余郷敦 81Laps 20 YH
16 CHUGAI UEMATSU 350R 植松忠雄/筒井克彦 84Laps 17 YH +1
□タイヤ＝BS：ブリヂストン／DL：ダンロップ／HK：ハンコック／KH：クムホ／MI：ミシュラン／YH：ヨコハマ
□WH＝ウェイトハンディキャップ（kg）／+1：性能引き上げ措置(1ランク)／+2：性能引き上げ措置(2ランク)
□出走台数：42台／完走台数：35台
○GT500 決勝ベストラップ Top3 :
1'36.174 : No.18 TAKATA 童夢 NSX (小暮卓史)
1'36.376 : No.38 ZENT CERUMO SC430 (立川祐路)
1'36.525 : No.35 宝山 KRAFT SC430 (ピーター・ダンブレック)
○GT300 決勝ベストラップ Top3 :
1'45.272 : No.33 HANKOOK PORSCHE (影山正美)
1'45.278 : No.77 クスコDUNLOPスバルインプレッサ (山野哲也)
1'45.730 : No.95 ライトニング マックィーン apr MR-S (平手晃平)
※No.22-1ドライバー 2008 SUPER GT Sporting Regulations 第3章 第28条 14.b.(他の車両をコースアウト) により、ドライビングスルーペナルティを課した。
※No.39 2008 SUPER GT Sporting Regulations 第3章 第33条 11.(ピット作業中のタイヤ交換時) 違反により、ドライビングスルーペナルティを課した。
※No.22-2ドライバー 国際モータースポーツ競技規則 付則H項 第2章 4.1.2 b) (黄旗追い越し) 違反により、ペナルティストップ10秒を課した。
※No.22-1ドライバー 2008 SUPER GT Sporting Regulations 第3章 第28条 14.b.(他の車両をコースアウト) により、競技結果に35秒加算のペナルティを課した。
※No.39-2ドライバー 国際モータースポーツ競技規則 付則H項 第2章 4.1.2 b) (黄旗追い越し) 違反により、ペナルティストップ10秒を課した。
※No.11 2008 SUPER GT Sporting Regulations 第3章 第33条 10.(燃料補給中の作業) 違反により、ドライビングスルーペナルティを課した。
※No.77-1ドライバー 国際モータースポーツ競技規則 付則H項 第2章 4.1.2 b) (黄旗追い越し) 違反により、ペナルティストップ10秒を課した。
※No.77-1ドライバー 2008 SUPER GT Sporting Regulations 第3章 第28条 14.a.(接触行為) により、ドライビングスルーペナルティを課した。
ダンブレック先生がベストラップ3位！(号泣)
すげー嬉しい！すげー嬉しい！
予選3位も嬉しかったけどこれは嬉しい！
やっぱ次あたりはすごくチャンスあるんだろうなあ。
でもセパンは行けないんだよ先生、ごめんなさい。
だからかつなら菅生あたりにしてください。表彰台が近いから撮りやすいし(爆)。＜また勝手なことを
でもセパンで勝つと、マレーシアの英語メディアが取り上げてくれるだろうから、そういう意味では印象付けられるんだよな～。
自分で見られないのは残念だけど、うん、勝ってくれるならセパンでもニュルでもルマンでもどこでもいい(笑)。
（多分ルマンで勝ってくれたらそれが一番いいんだろうなぁ。ま、GTの話じゃないけどさ）
んでレース終わって、ダンブレック先生に挨拶をして（しないといけない気になりません？）、撤収。
自分は撤収できるんだけど場内から撤収できないからだらだらと友達とその辺を回ったり、折鶴のところの喫煙所の椅子に座ってまったり。
Girls talkに花を咲かせました。
楽しかったです。
その後まあ自分の大ボケで周りの皆さんに大変なご迷惑をおかけすることになります。
はい。車の鍵を、ジャケットごとなくしました(号泣)。
結論から言うとどっちも折鶴の中にありました。
家に帰って車の鍵を取って出直してくるにも、東京に帰る電車がもうない時間になっちゃったので、御殿場にもう一泊して、月曜朝に取りに行って、そのまま帰ってきました。
富士に行かれる皆さん、遺失物はサーキットの案内所だけではありません。
折鶴で何か忘れた！とか思ったら、折鶴は運営が別会社だから、折鶴に連絡してくださいとのことでした。
忘れ物大魔王の私なんですが、ここまでのをやったのは初めてです…。
かなりショックです…。
睡眠不足でボケてちゃいけませんね、ホント…。
体調管理には気をつけましょう…。
