ルマン２４時間 教材販売会社と東海大 原型車両共同開発
山形市の家庭用教材販売会社「ＹＧＫ」（山崎正弘社長）と東海大が、フランスの自動車耐久レース「ルマン２４時間」参戦に向けたプロトタイプカー（原型車両）を共同開発し３０日、宮城県村田町のサーキット場でテスト走行した。早ければ０６年の参戦を目指している。
ＹＧＫは山崎社長の車好きが高じて９８年４月、社内にエンジン開発部門を創設した。今回は他社のレース車両をベースに改良を加え、約４０００ＣＣ、５００馬力以上のエンジンを搭載。テスト走行では、１周約３．７キロのコースを約１分５０秒のペースで６周し、最高時速１８０キロを記録した。山崎社長は「自分の子供が運動会に出るようだ。感無量だ」と話した。
【石川貴教】
（毎日新聞） - 5月31日10時36分更新
ルマン２４時間 教材販売会社と東海大 原型車両共同開発
テスト走行するため、ＹＧＫと東海大が共同開発した車をピットから出す東海大の学生たち＝宮城県村田町のスポーツランドＳＵＧＯで３０日午後２時２８分、長谷川直亮写す（毎日新聞）10時36分更新
東海大「ルマン」に挑戦
自動車の世界三大レースの一つ、「ルマン２４時間耐久レース」出場を目指し東海大学工学部（神奈川県平塚市）が製作した試作車が３０日、宮城県村田町のスポーツランドＳＵＧＯで公開初試走を行った。
モータースポーツの世界から大学に身を投じた林義正教授（６７）の指導のもと、工学部の学生にエンジン開発のベンチャー企業も加わって製作。林教授の「やり残した夢」と「学生の能力向上」をめざして世界に挑む。まずは予選会突破が必要だが、出場となれば世界でも例がないという。
（産経新聞） - 5月31日5時0分更新
＜ルマン２４時間＞教材販売会社と東海大 原型車両共同開発
山形市の家庭用教材販売会社「ＹＧＫ」と東海大が、フランスの自動車耐久レース「ルマン２４時間」参戦に向けたプロトタイプカーを共同開発し３０日、宮城県村田町のサーキット場でテスト走行した。ＹＧＫは山崎社長の車好きが高じて９８年４月、社内にエンジン開発部門を創設、早ければ０６年の参戦を目指している。
（毎日新聞） - 5月30日20時38分更新
資金面はどうなってんだ？
ドライバーはどうすんだ？
利男さんと密山君と誰だ？(爆)
来年・再来年とレギュレーション変わった時にも対応はできるのか？
まあ特認にしてもらえるとも思うけど、そこまで優遇してもらえるの？
最高時速180kmって、リミッターかかってるんですか？(爆)
ところでちょっと気になったんだけど、「ＹＧＫ、ＪＦＥ電制 独自技術でコージェネ 環境低負荷型発電機など開発へ」という記事で、「同エンジンを搭載した実験車両では、海外二十四時間耐久レースなどでも実績を上げている。」って個所があるんです。
どのレースだ？デイトナ？
…茶化したりもするけど、応援してます。楽しみにしてます。
