今週末の珠海のILMCのエントリーリスト。
結局ラルフィーがいるし…
行きたいなあ。無理だけど。
で、まあ行けないけど、エントリーリスト。
ILMC, 6 Hours of Zhuhai - Entry List
1. #007 ILMC LMP1 Aston Martin Racing Andy Meyrick/Stefan Mucke/Harold Primat Lola Aston Martin
2. #1 ILMC LMP1 Audi Sport Team Joest Timo Bernhard/Marcel Fassler Audi R18 TDI
3. #1 ILMC LMP1 Audi Sport Team Joest Tom Kristensen/Allan McNish Audi R18 TDI
4. #7 ILMC LMP1 Peugeot Sport Total Sebastien Bourdais/Anthony Davidson Peugeot 908
5. #8 ILMC LMP1 Peugeot Sport Total Franck Montagny/Stephane Sarrazin Peugeot 908
6. #12 ILMC LMP1 Rebellion Racing Nicolas Prost/Neel Jani Lola B10/60 Coupe-Toyota
7. #15 ILMC LMP1 OAK Racing Matthieu Lahaye/Guillaume Moreau/Pierre Ragues OAK Pescarolo-Judd
8. #23 Zhuhai LMP1 Tokai Univ YGK Power Shogo Mitsuyama/Naoki Yokomizo Courage-Oreca LC70
9. #24 ILMC LMP1 OAK Racing Jacques Nicolet/Alexandre Premat/Olivier Pla OAK Pescarolo-Judd
10. #26 ILMC LMP2 Signatech Nissan Franck Mailleux/Lucas Ordonez/Jean-Karl Vernay Oreca 03-Nissan
11. #35 ILMC LMP2 OAK Racing Frederic da Rocha/Patrice Lafargue OAK Pescarolo-Judd
12. #51 ILMC LM GTE Pro AF Corse Giancarlo Fisichella/Gianmaria Bruni Ferrari F458 Italia
13. #55 ILMC LM GTE Pro BMW Motorsport Augusto Farfus/Jorg Muller BMW M3
14. #56 ILMC LM GTE Pro BMW Motorsport Andy Priaulx/Uwe Alzen BMW M3
15. #58 ILMC LM GTE Pro Luxury Racing Anthony Beltoise/Dominik Farnbacher/Ralph Firman Ferrari F458 Italia
16. #59 ILMC LM GTE Pro Luxury Racing Frederic Makowiecki/Stephane Ortelli Ferrari F458 Italia
17. #64 ILMC LM GTE Pro Lotus Jetalliance Oskar Slingerland/Martin Rich/Rene Rasmussen Lotus Evora
18. #65 ILMC LM GTE Pro Lotus Jetalliance James Rossiter/Johnny Mowlem/David Heinemeier Hansson Lotus Evora
19. #50 ILMC LM GTE Am Larbre Competition Patrick Bornhauser/Julien Canal/Olivier Beretta Corvette C6-ZR1
20. #57 ILMC LM GTE Am Krohn Racing Tracy Krohn/Nic Jonsson/Michele Rugolo Ferrari F430
21. #60 ILMC LM GTE Am Gulf Team AMR Fabien Giroix/Roald Goethe/Michael Wainwright Aston Martin Vantage
22. #61 ILMC LM GTE Am AF Corse Marco Cioci/TBA/TBA Ferrari F430
23. #62 ILMC LM GTE Am CRS Racing Pierre Ehret/Tim Mullen/Roger Wills
24. #63 ILMC LM GTE Am Proton Competition Richard Lietz/Gianluca Roda/Christian Ried Porsche 911 RSR (997)
25. #90 Zhuhai FLM PTRS Racing Zhang Shanqi/Wei Liang Cheng Formula Le Mans-Oreca-09
26. #94 Zhuhai GTC Hitotsuyama Racing Akihiro Tsuzuki/Michael Kim/Carlo van Dam Audi R8 LMS
27. #96 Zhuhai GTC Team AMG China Mika Hakkinen/Congfu Cheng/Lance David Arnold Mercedes SLS AMG GT3
28. #97 Zhuhai GTC Audi Race Experience China Jeffrey Lee/Florian Gruber/Hing Tak Mak Audi R8 LMS
29. #98 Zhuhai GTC Audi Sport C Racing China Edoardo Mortara/Darryl O'Young/Alexandre Imperatori Audi R8 LMS
で、今回はILMCの最終戦なので、現状のポイント順も。
2011 Intercontinental Le Mans Cup - Provisional Manufacturers Classification
LMP1
1. Peugeot 182
2. Audi 108
LM GTE
1. Ferrari 153
2. BMW 123
3. Porsche 105
4. Corvette 86
5. Aston Martin 14
6. Lotus 10
でした。
まあアウディは1回休みとかもあるしねー。
で、チーム別のポイント。
2011 Intercontinental Le Mans Cup – Provisional Teams Classification
LM P1
1. Peugeot Sport Total 97
2. Audi Sport Team Joest 74
3. Team Oreca Matmut 47
4. Rebellion Racing 41
5. OAK Racing 25
6. Aston Martin Racing 15
7. Hope Racing 0
LM P2
1. Signatech Nissan 79
2. Level 5 Motorsports 57
3. OAK Racing 50
LM GTE Pro
1. AF Corse 99
2. BMW Motorsport 85
3. Luxury Racing 26
4. Lotus Jetalliance 17
LM GTE Am
1. Larbre Competition 79
2. Krohn Racing 50
3. AF Corse 47
4. CRS Racing 39
5. Proton Competition 37
6. Gulf AMR Middle East 15
今年も雨ではじまってるようで…
東海大の無事を祈ります。
あとDSCに載ってた、GT1の2012年の見通しについて。
とりあえず来年はまだGT1の車も走れるらしい。けど、（経済的に）このご時勢じゃムリだし、今の参加してるチーム的に不満が出るのがわかってるからできないけど、GT3でそろえたいってのは本音みたい。
一応、2008年から「GT1の車はGT3の車にスイッチさせてくぜ」って話はしてたようですが、まあ来年はGT1とGT3の混走でいくようですね。
で、来年は開幕戦は20台のエントリーを希望…だけどそれだけ集まってないみたい。
この原因の一つが、来年のカレンダーが暫定でもなんでも出てきてないので、チーム側も参戦費用の概算も出せないから、参戦しますって確約できないところも多いそうで。
…そういや8月でエントリー締め切るとか血迷ったとしか思えないこと言ってなかったっけ？あー？＜ガラが悪い
で、シーズンの開幕戦は新しいマシンをヨーロッパ外に送ってる時間がないからってことで、ヨーロッパが開幕戦だそうです。
で、4～7月の間はヨーロッパでレース、その後はヨーロッパ外を回るようです。
で、ヨーロッパの中では今年のザクセンリンクでADAC GTと併催だったように、何かしらとくっつけてイベント開催するつもりみたい。
あとサーキットはあんまり大きいところではないところでする予定だそうな。
現状では開幕はノガロでCoupe de Paques ってことになるらしい。イースターですよね？
で、あんまり大きいサーキットでやらない＆併催でレース開催って話になると、シルバーストーンのTourist Trophyってどうなるの？って話だそうですが、ラテルは「やりますよ？」って言ってるそうです。
でもDSCの人的には、イギリスにはGT1はくるだろうけど、でもシルバーストーンじゃないんだろうなってカンジだそうです。
ヨーロッパ以外でのレースについては、いわゆる新興国あたりからは結構引き合いは来ているようです。
ヨーロッパでは開催料をふっかけられないみたいですねぇ。
つーかふっかけないまでも、払えなさそうなところは多そう。
引き合いが来ていて、実際に名前があがってるのはモスクワ。
…おいロシアってヨーロッパじゃないんか？（ユーロ圏じゃないけどさ…）
あと来年もアルゼンチンと中国は開催されるようです。
アルゼンチンは来年もサンルイスなのかなあ？
あと中国はオルドスのままなのか、それとも北京市街地ってのをやるのか…。
北京市街地だったら（観光に）行ってみたいな…。
ヨーロッパではそのノガロ以外は決まってなさそうなんだけど、でもサーキットは大分入れ替わりそうな感じだそうですよ。
まあまだ来年のシーズン開幕って時までには時間はありますけど、チームはスポンサーがつかないと参戦できないわけですから、さっさと決めてくれないとチームもスポンサーも逃げちゃうよって話ですね。
個人的にとっても面白い記事でした。
ええコレを読んだら「来年も日本はないかな…」って思えましたとも…（遠い目）
日本に来たいとは言ってたけどねえ、お金がないとねえ(苦笑)
