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DTMのマシンのレギュレーション

旧型車は最低重量が、ドライバー込みで1035kgになりました。

2005年の新型は、1050kg。

あと、また不思議なウェイトハンデがあって…

優勝したら10kgつむのね。で、3位と4位は、10kg軽くなるんだって。

…これで私の解読はあってると思うのだが…。

Super GTみたいに累積なのかとか、1戦限りなのかとか気になる。

でも、Super GTほどややこしいウェイトハンデなのやってたら、見てるほうはわかんないもんな。

このくらいでいいのかもね。

4/5のハンブルクの顔見世イベントも楽しみですな。