Rd.5もてぎより新方式で実施
SUPER GTを主管するGTアソシエイション(GT-A)では、今季導入した新予選方式『スーパーラップ』を前戦のSUGO大会までの結果で判断し、次戦第5戦もてぎ以降も実施するが、一部競技方法を変更することを8月22日に発表した。
これまでは、各クラスごとに予選1回目で10台を選出、予選2回目の走行でも2台を選出。各クラスの12台がスーパーラップに進出していた。
だが、今回からスーパーラップ進出は予選1回目のクラス上位10台のみに絞られ、スーパーラップの進出マシンが分かりやすくなった。さらに、アタック方法も2台同時のコースインから1台ずつの単独アタックとなり、各車のアタック・ドライビングをじっくりと観ることができるようになる。
■SUPER GT第5戦以降のスーパーラップ予選の主な変更点
・従来の2台ずつのマシンによるアタックが1台毎のアタックに変更
・スーパーラップ出場マシンは従来の各クラス12台から10台に変更
・スーパーラップ出場マシンは予選1回目のセッションだけで選出する
(予選2回目セッションの結果による繰り上がり出場の廃止)
−発表リリースより抜粋
予選1回目にスーパーラップを選出する理由がわかんない。
そうすると午前にお客が集まらないから？
でも2台ずつのスーパーラップじゃないのは好き。分かりやすい。
しかしねー、DTMのスーパーポールになれちゃってる私は、GTのスーパーラップはチンタラしててもうダメです。
待ってる間に飽きちゃうの。
GTって、アウトラップ〜もう一周〜アタック〜インラップ〜次の車のアウトラップってカンジでしょ？
だけど、DTMだと、アウトラップ〜アタック〜インラップ＆次の車のアウトラップ、なんですよ。
（これって多分F1と一緒？）
その方がテンポがいいってばーーー！
ただでさえSuper GTのレギュレーションとかは分かりにくいんだから、そのくらい分かりやすくして欲しい。
来年はポイントだって有効ポイント制になるんですって？
またわかりにくいじゃんねぇ。
ペナルティポイントとかもキッチリ公表してくれ！
頭悪いんだからわかりやすくして欲しいんだよ、あたしゃ。
