トップ走行中の#24、おっちゃんちモスラーのジェイミー・ダービーシャーですが、予定より30分早くピットイン。
なんでも「ハルキみたいに」気分が悪くなったらしい(爆)
なんつー例えだよ、サム(--;
とりあえず彼はマシンをおりて、おっちゃんと交代。
2:35に6回目のセーフティカーが入ったので、その後に交代した模様。
そんで追うのは#7のポルシェ。このピットインのおかげで同一周回に追いつきました。
んで、また追い上げてきてたParr Porscheも3周差にまでなってます。
#34のBMWは6位に脱落。
さて、ディファレンシャルのトラブルに苦しむ#1 BMWですが、また同じトラブルが出てます。
ガイ曰く、
「調子よく走ってたんだけど、セーフティカーの後ろをついて走ってたら、なんかノイズが酷くなったんだ。
で、ピットレーンで止まっちゃったから、チームのみんなに押してもらって戻る羽目になった」
ちなみにこのチーム、まだあと2つのスペアがあるそうです。
普通はどの位のスペアを持ち込むものなんでしょうか…(爆)
RX8、一番調子よく走ってるのは#97ですね。
さて、1:00の時点で3回しかピットインしてなかったTeam Scandalのロータスエリーゼ。現在14位。
ドライバーに、それだけ長時間の集中力を保つ秘訣を聞いてみました。
「え～？なんだろ。多分、いっぱい話してることかな。
うちの超ボロい無線でいっぱい喋ってる(笑)」
#29 Chad Porscheをドライブしてるカラム・ロッキー、#29のファステストを記録。2:02.712.
さて天気は霧雨に…。
8:00、またRX7はトラブルに…。
もう換えられるものはなんでも換えてロータリーがちゃんと回るようにしてるんですが、今度はインジェクターも換えてみる、って話になってます。
さて11時間半経過。トップは#24のおっちゃんちモスラー。
3位、#27のケルヴィンちのポルシェは相変わらずかっとばして、2位の#7 Chad Porscheと同周回。
そんで#7はスティーブン・ケインの3時間のスティントがちょうど終了。
ピットインで順位が入れ替わりました。
#1の、ガイがドライブしてたBMWはリタイア。
「まだスペアあるけど、トップとはうーんと離れちゃってるしさ」ということで、リタイアだそうです。
12時間終了時点での順位。
1 24 ROLLCENTRE RACING 297 11:59:15.8 1:59.813 8 pit stops
2 27 PARR MOTORSPORT 293 + 4 LAPS 2:00.438 7 pitstops
3 7 CHAD RACING 292 + 5 LAPS 2:01.160 10 pitstops
4 29 CHAD RACING 291 + 6 LAPS 2:02.712 7 pitstops
5 3 CIRTEK 287 + 10 LAPS 2:00.153 10 pitstops
6 34 GTS MOTORSPORT 287 + 10 LAPS 2:08.394 6 pitstops
7 61 MARDI GRAS 284 + 13 LAPS 2:09.988 5 pitstops
8 22 DULLER M/SPORT 281 + 16 LAPS 2:08.549 6 pitstops
9 19 TORQUESPEED 277 + 20 LAPS 2:09.959 5 pitstops
10 20 DULLER M/SPORT 276 + 21 LAPS 2:09.596 9 pitstops
11 32 MARDI GRAS 274 + 23 LAPS 2:10.849 7 pitstops
12 51 911VIRGIN.COM 272 + 25 LAPS 2:07.469
13 58 TEAM SCANDAL 271 + 26 LAPS 2:13.233 5 pitstops, £700 engine
14 43 TOPCATS RACING 271 + 26 LAPS 2:09.130
15 70 INTERSPORT RACI 271 + 26 LAPS 2:12.234
16 49 COLIN WHITE 270 + 27 LAPS 2:12.527
17 2 FIFTH GEAR/BARW 269 + 28 LAPS 2:13.731
18 98 MAZDA MOTORS 265 + 32 LAPS 2:17.922
19 10 JEMCO RACING 262 + 35 LAPS 2:09.549
20 42 TOPCATS RACING 260 + 37 LAPS 2:07.436
21 59 RAPID CHARIOTS 256 + 41 LAPS 2:21.795
22 73 PETER HANDS 255 + 42 LAPS 2:19.064
23 95 BOSTON BOWL RAC 254 + 43 LAPS 2:18.040
24 52 TJH MOTORSPORT 247 + 50 LAPS 2:16.808
25 35 COR EUSER 247 + 50 LAPS 2:06.974
26 15 BRUNSWICK AUTOM 246 + 51 LAPS 2:26.671
27 26 AUSTIN REYNOLDS 243 + 54 LAPS 2:16.348
28 80 PROSPORTIF 241 + 56 LAPS 2:15.586
29 72 BBG RACING 240 + 57 LAPS 2:24.848
30 93 DANIELS 240 + 57 LAPS 2:19.804
31 37 METCALF MOTORSP 239 + 58 LAPS 2:07.387
32 56 DAMAX 235 + 62 LAPS 2:08.406
33 5 MORGAN CHALLENG 229 + 68 LAPS 2:11.873
34 82 BEECHDEAN MOTOR 228 + 69 LAPS 2:14.467
35 31 X88 LTD 224 + 73 LAPS 2:05.515
36 96 MAZDA MOTORS 223 + 74 LAPS 2:16.096
37 97 MAZDA MOTORS 222 + 75 LAPS 2:22.380
38 63 DERICHS RENNWAG 221 + 76 LAPS 2:37.742
39 36 MICKEL RACING 217 + 80 LAPS 2:18.364
40 4 ADAM SHARPE 200 + 97 LAPS 2:04.640
41 11 ISL MOTORSPORT 200 + 97 LAPS 2:14.758
42 30 DREADNOUGHT/TOY 194 + 103 LAPS 2:23.551
43 1 GTS MOTORSPORT 193 + 104 LAPS 2:04.827
44 23 MOORE INT MOTOR 179 + 118 LAPS 2:08.306
45 6 ADAM SHARPE 178 + 119 LAPS 2:09.920
46 76 MOORE RACING 159 + 138 LAPS 2:12.394
47 64 AUTOS 148 + 149 LAPS 2:25.916
48 18 RSR 132 + 165 LAPS 2:17.856
49 8 NOBLE AUTOMOTIV 127 + 170 LAPS 2:19.925
50 9 TEAM SOLUTIONS 94 + 203 LAPS 2:17.732
51 66 DULLER M/SPORT 50 + 247 LAPS 2:20.477
52 12 BRUNSWICK AUTOM 50 + 247 LAPS 2:46.310
53 40 DAMAX 38 + 259 LAPS 2:25.620
54 60 WIRELESS 18 + 279 LAPS 2:36.839
55 53 AEROX LTD 6 + 291 LAPS X:00.000
