2018年も師走に入り、アジアンルマンの富士の季節になりました…。
（2019-20シーズンは富士のアジアンルマンが無くなってしまってとても寂しい）
開幕戦の上海はWECの翌週で、居残りでPCCAのポルシェ勢がPorsche Endurance Trophyという名目で数台エントリーしていましたね。
これにEarl Bamber Motorsportもあってウィルちゃんがエントリーをしていたので、富士にも来てくれたりしないかなぁ…と思っていたら、やっぱりPorsche Endurance Trophyは上海だけの企画でした。残念。
Earl Bamber Motorsportは耐久レース初参戦でした。
富士の予習ということで、上海のレース結果。
2018-2019 Asian Le Mans Series, Round 1 - 4 Hours of Shanghai
1. #8 LMP2 Spirit of Race Alexander West/Côme Ledogar/Pipo Derani Ligier JSP2 Nissan 115 laps 4:03:43.947 1:57.697
2. #22 LMP2 United Autosports Philip Hanson/Paul di Resta Ligier JSP2 Nissan 4:04:30.966 +47.019 1:57.677
3. #23 LMP2 United Autosports Guy Gosmo/Patrick Byrne/Salih Yoluc Ligier JSP2 Nissan 114 laps 4:04;20.396 +1:49.692 1:59.750
4. #4 LMP2 ARC Bratislava Miro Konopka/Ling Kang/Darren Burke Ligier JSP2 Nissan 114 laps 4:04:29.352 +8.956 1:59.103
5. #25 LMP2 Algarve Pro Racing Mark Patterson/Anders Fjordbach/Chrostopher McMurry Ligier JSP2 Judd 114 laps 4:04;44.952 +24.556 +15.600 1:58.127
6. #35 LMP2 Panis Barthez Competition Matthieu Lahaye/Jean-Baptiste Lahaye/François Hériau Ligier JSP2 Judd 113 laps 4:04:02.777 +1:19.431 1:57.685
7. #13 LMP3 Inter Europol Competition Jakub Smiechowski/Martin Hippe Ligier JSP3 112 laps 4:04:19.007 +2:17.791 2:02.634
8. #2 LMP3 United Autosports Chris Buncombe/Garret Grist/Wayne Boyd Ligier JSP3 112 laps 4:05:06.227 +47.270 2:02.183
9. #36 LMP3 Eurasia Motorsport Nobuya Yamanaka/Aidan Read Ligier JSP3 111 laps 4:04:05.813 +1:07.662 2:01.992
10. #79 Ecurie Ecosse/Nielsen Racing Antony Wells/Colin Noble Ligier JSP3 111 laps 4:04:13.631 +7.818 2:02.184
11. #7 Ecurie Ecosse/Nielsen Racing Christian Olsen/Nick Adcock Ligier JSP3 111 laps 4:04:20.149 +14.336 +6.518 2:02.653
12. #37 LMP3 Jackie Chan DC Racing Yoshiharu Mori/Hwang Doyun/Neale Muston Ligier JSP3 110 laps 4:03:46.722 +1:33.040 2:03.990
13. #3 LMP3 United Autosports James McGuire/Matthew Bell/Kay van Berlo Ligier JSP3 110 laps 4:04:21.576 +34.854 2:02.553
14. #11 GT Car Guy Takeshi Kimura/Kei Cozzolino/James Calado Ferrari 488 GT3 110 laps 4:05:36.669 +1:49.947 +1:15.093 2:05.612
15. #51 GT Spirit of Race Alessandro Pier Guidi/Oswaldo Negri Jr./Francesco Piovanetti Ferrari 488 GT3 109 laps 4:05:35.306 +2:06.585 2:05.802
16. #5 GT TF Sport Johnnt Mowlem/Bonamy Grimes Aston Martin V12 Vantage GT3 108 laps 4:04:28.254 +1:00.814 2:06.742
17. #50 LMP3 R24 Marie Iwaoka/Sarah Bovy/Stephane Kox Ligier JSP3 107 laps 4:04:18.940 +2:00.643 2:04.491
18. #65 LMP3 Viper Niza Racing Douglas Khoo/Nigel Moore Ligier JSP3 106 laps 4:04:05.274 +1:58.344 2:01.049
19. #66 GT Tianshi Racing Team Xu Wei/Max Wiser Mercedes AMG GT3 106 laps 4:04:09.135 +3.861 2:07.113
20. #16 GTCup Modena Motorsports Benny Simonsen/Philippe Descombes Porsche 911 GT3 Cup 102 laps 4:05:46.058 +10:23.490 2:09.516
21. #59 GTCup EKS Motorsports Lu Wen Long/Bao Jin Long Porsche 911 GT3 Cup 101 laps 4:04:23.986 +53.271 2:10.072
22. #21 GTCup OpenRoad Racing Francis Tjia/Michael S. Porsche 911 GT3 Cup 101 laps 4:05:40.236 +1:16.250 2:11.506
23. #38 LMP3 Jackie Chan DC Racing Wei Chaoyin/Hugo de Sadeleer Ligier JSP3 98 laps 4:03:54.693 +4:51.384 2:03.359
DNF #88 GT Tianshi Racing Team Zhang Ya Qi/Chen Wei An/Dries Vanthoor Audi R8 LMS 78 laps 3:01:12.901 2:05.458
DNF #12 GTCup Earl Bamber Motorsport Jeffrey Chiang/Graeme Dowsett/Will Bamber Porsche 911 GT3 Cup 61 2:31:22.535 +6:35.605 2:08.641
DNF #1 LMP2 Jackie Chan DC Racing X Jota Jazeman Jaafar/Nabil Jeeffri/Weiron Tan Oreca 05 Nissan 36 laps 1:17:45.256 1:57.773
DNF #24 LMP2 Algarve Pro Racing Andrea Pizzitola/Harrison Newey/Ate de Jong Ligier JSP2 Judd 9 laps 17:59.580 +8.339 1:56.629
Earl Bamber MotorsportはDNFでした。残念。
でもチームの耐久デビューおめでとうでした。
で、富士なのですが、明確に好きなドライバーとかチームとかがあるわけでもないので（ユナイテッドには昔のマナーの知り合いがいたりしたのでそこくらい？）、土曜日はお休み、日曜日だけ行くことにしました。
ということで土曜日の予選結果。
2018-2019 Asian Le Mans Series, 4 Hours of Fuji - Qualifying
1. #22 LMP2 United Autosports Phillip Hanson/Paul di Resta Ligier JSP2 Nissan 1:31.685
2. #24 LMP2 Algarve Pro Racing Andrea Pizzitola/Harrison Newey Ligier JSP2 Judd 1:32.020 +0.335
3. #8 LMP2 Spirit of Race Alexander West/Côme Ledogar/Pipo Derani Ligier JSP2 Nissan 1:32.154 +0.469 +0.134
4. #23 LMP2 United Autosports Guy Cosmo/Patrick Byrne/Salih Yoluc Ligier JSP2 Nissan 1:32.885 +1.200 +0.731
5. #25 LMP2 Algarve Pro Racing Mark Patterson/Anders Fjordbach/Christopher McMurry Ligier JSP2 Judd 1:33.028 +1.343 +0.143
6. #4 LMP2 ARC Bratislava Miro Konopka/Ling Kang/Darren Burke Ligier JSP2 Nissan 1:33.098 +1.413 +0.070
7. #35 LMP2 Panis Barthez Competition Matthieu Lahaye/François Hérlau Ligier JSP2 Judd 1:34.751 +3.066 +1.653
8. #65 LMP3 Viper Niza Racing Douglas Khoo/Nigel Moore Ligier JSP3 1:35.467 +3.782 +0.716
9. #2 LMP3 United Autosports Chris Buncombe/Garret Grist/Wayne Boyd Ligier JSP3 1:36.095 +4.410 +0.628
10. #3 LMP3 United Autosports Matthew Bell/Kay van Berlo/Christian England Ligier JSP3 1:36.152 +4.467 +0.057
11. #36 LMP3 Eurasia Motorsport Nobuya Yamanaka/Aidan Read Ligier JSP3 1:36.551 +4.866 +0.399
12. #13 LMP3 Inter Europol Competition Jakub Smiechaowski/Martin Hippe Ligier JSP3 1:36.836 +5.151 +0.285
13. #7 LMP3 Ecurie Ecosse/Nielsen Racing Christian Olsen/Nick Adcock Ligier JSP3 1:36.838 +5.153 +0.002
14. #11 GT Car Guy Takeshi Kimura/Kei Cozzolino/James Calado Ferrari 488 GT3 1:37.852 +6.167 +1.014
15. #51 GT Spirit of Race Alessandro Pier Guidi/Oswaldo Negri Jr./Francesco Piovanetti Ferrari 488 GT3 1:38.236 +6.551 +0.384
16. #88 GT Tianshi Racing Team Anthony Liu Xu/Chen Wei An/Dries Vanthoor Audi R8 LMS 1:38.774 +7.089 +0.538
17. #66 GT Tianshi Racing Team Xu Wei/Max Wiser/Zhang Ya Qi Audi R8 LMS 1:39.659 +7.974 +0.885
18. #5 GT TF Sport Johnny Mowlem/Bonamy Grimes/Ivor Dunbar Aston Martin V12 Vantage 1:45.266 +13.581 +5.607
19. #50 LMP3 R24 Marie Iwaoka/Anna Inotsume/Sayaka Kato 1:52.964 +21.279 +7.698
20. #79 LMP3 Ecurie Ecosse/Nielsen Racing Antony Wells/Colin Noble Ligier JSP3 -
でした。
PPのタイム記録したのはフィル・ハンソンでした。19歳。
2年前にTockwithで出てた子ですよね。まー大きくなっちゃって！みたいな気分（笑）
まあそれを言ったらディレスタの方が「まー大きくなっちゃって！」なんですけどね…。
（背はあんまり変わってない。私が初めて見かけた時にはもうだいぶ背が伸びていたけど）
最後尾の79号車はもともとはクラス3位だったのですが、予選後の車検でスプリッターの高さが規定より高かったということでタイム全部抹消されたんだそうです。
（どうも前日にクラッシュしたせいではないかと）
さて日曜日、6時前くらいにMさんに迎えに来ていただいて出発、特に渋滞もなく富士に着きました。2時間くらいで着いちゃったよ…。
朝の都内も寒かったけど、富士は当然もっと寒い…。
冬を感じました…。
で、グラスタ裏に車を停めて、車中で朝ご飯を食べてから活動開始です。
Mさんと私は「ピットウォークがあるし日曜日に行きましょうか」ということになったのですが、他の知り合いは土曜日のみの人たちが多かった様子…。
やっぱり日曜日にホンダサンクスデーがあったからというのもあるのかなあ…。
パドックに行って、まずは昔のマナーのメカさんがユナイテッドにいるのでその人に挨拶するために出待ち（笑）。
でしたがユナイテッド裏にいたらちょうどみなさんご出勤タイムだっただったらしく、いいタイミングで行ったのかな？
たまたま出てきたディレスタを捕まえて（彼はもう来ていた）、ユーロF3時代の写真にサインをもらいました。
君、昔から変わらないなあ……。
いやそういうところも嫌いじゃないよ……。
ガイ・コズモは目が合うとニコって笑ってくれるアメリカンなファンサービス（？）を披露してくれました。
彼はスタイルが良いので大好きです（笑）
まあそうこうしてたら元マナーのメカさんに無事に会えて挨拶できたので良かったです。
彼も元気そうでよかった。昔よりだいぶふっくらしていたけれど…（まあそれはお互い様か）。
あとDSCの（ここではそうではないのかな？）グレアムさんにも会えて良かったです。
ピットウォーク開始までパドックウォーク（笑）をしていたのですが、やっぱりディ・レスタ待ちをしている人は多かったですねえ～。
多いと言っても数名、なのですがあの人出で『数名』ってかなりの割合な気がする（笑）
ユナイテッドの裏で、たまたま立ち位置が隣になった方から「ディ・レスタ以外に有名なドライバーはいるんですかね」みたいな話をされたんですが、「元F1ドライバーみたいなのは彼だけですね～」ってカンジかな…。
WECに出ているドライバーも少ないしね…。
しかし今思うのですが、ディレスタを見に来るくらいの人ならエイドリアン・ニューウェイの息子がいますよっていうのは通じたような気がするんだよね。
ぱっと出てこなかったのがなんか悔しいわ…（笑）
その後9時55分からのピットウォークに行きましたが、今回はタイミングが悪くて天石のアウディの2台の人たちのサインはもらえなかったのです。残念！
でもそれ以外は全部もらえたので大健闘ですな。
ピットウォークでは、Mark Pattersonさんが似顔絵を描き始めていたのをしばらく見てしまったのですが、彼は絵が上手ねえ！
っていうかいろんなところでいろいろ描いている写真が見受けられる。
絵も上手だしレースカーもドライブできるし仕事でも成功してるしすごいっすね…。
（しかもいい人らしいと昔聞いた）
その後またふらふらパドック内を歩いていたら、Onroakのコンテナでガレージセールが始まっていました。
なんかのリグとか歯車とか1000円くらいから売ってました。
重たそうだから持ってみたかった何かのパーツとかも値段言われたんですけど、3000円～4000円くらいのが多かったですね…。
おいお前入場料（パドック・グリッド付き）より高いぞ！
あとマシンも売ってましたね。
JSP217は6千90万円、JSP2は3800万円、JSP3は2700万円って書いてありました。
（最初に「まさか中国元じゃないよねこれ？」って一瞬不安になったやつ）
写真撮ってたら、売り子のフランス人兄ちゃんが「あっちに実物あるよ！」ってどこかのチームのピットを指さしたんだけど、「そうねえ一台いただくわ、でも現物選びたいから見せてくださる？」とか言ったら見せてくれたのか？
それとも「私中古車は好きじゃないのよねえ、新車でも同じお値段？」とか聞いてみたらよかったんだろうか…。
パーツの類はお買い上げしていた人たちが案外いたようで、チラっとみたら店頭で入れ替えがあった（笑）
レース後もガレージセールやるかな～？と思っていたんですけど、どうもレース開始前に店じまいしてそれきりだったようです。
そうそう、ピットウォーク後にグラスタ裏の車に一度戻った時にすごい驚いたのですが、上りエスカレーターが止まってたんですよ…。
上ったよ？なんとか上ったよ？？？だけどちょっとひどくない？？？？？
本当に一応上れたから「まだ現役！（何が）」って気分でしたけど、結構キツかった…。
その後11時35分から50分まではグリッドアクセスだったので参加してきました。
この直前に雨がぽつぽつと来たので「やめてくれえええ」と思いました。余計冷えるじゃないか…。
観ている側もしんどいけど（まあピットビルの中の無料休憩所で見る気満々だったのですが）、ホームストレートを走っている間にどんどん冷えていくレベルのタイヤなのにどうするんだってカンジです。
大丈夫かジェントルマンドライバーさんたちは…。
この週は入場料2000円にパドックもピットウォークもグリッドも全部込みだったので、逆にちらほらとスタンドに人が残っていたのにびっくり！
『小山町・御殿場市・裾野市に在住・在勤・在学の方は8日（土）、9日（日）の入場料が無料』で、その代わりグリッドアクセスをするには1000円ということだったので、無料で来ている人たちがスタンドで見ているのかね…？とか余計な推測をしておりました。
単純にグリッドアクセスに興味がないとか、スタンド側から俯瞰で見ているのが好きとかあるかもだけどね。
（私はグリッドでの動きを上から見ているのは結構好き）
グリッドでは、知人が担当しているマシンは3号車というのを確認。応援するぞー！
スタートドライバーはマット・ベルでした。
ユナイテッド、ぱっと見ほぼ同じカラーで4台っていうのはなかなか見分けづらい…。
とりあえずLMP3の3号車を一番応援するけれど、そうでなくても応援するよ～！
まだグリッドではタイヤ付けてないチームが目立ちました。
雨がどうなるかわからなかったもんね…。
ギリギリまで考えたい気持ちはよくわかる。
さてレースは12時からスタートですが、スタートから数周だけピットビルの上から見てました。
めっちゃ寒かったですが、スタートくらいはね～（笑）
フォーメーションラップが2周でした。
しかしスタンドで座ってる人たちほんとすげえな！私には無理！（汗）
ポールポジションからスタートしたUnitedのハンソンでしたが、2位スタートのハリソン・ニューウィに先行されてしまいます。
ユナイテッドを応援しているといえばそうなんですが、でもドライバーとしたらなんとなくハンソンよりはハリソン君の方が応援したくなるものがあるので（まあピットウォークでカンジが良いとか、お父さんの名前を昔から知っているからとかなんだけどもさ）、アルガルヴェプロがトップに立って「よっしゃー！」って思ってました（笑）
そうしたら後ろでブラティスラヴァがスピンしたらしく、最後尾まで落ちていました。あああ…。
でもまあ結果的には順位を戻して、総合3位でLMP2 Amクラスの優勝にもなってたし、良かったね…。
走行時間の規定とかがなければ違ったんでしょうけど、ハンソンが1時間半は走らないといけないから…とかでピットイン（とついでにレインからスリックへのタイヤ交換）のタイミングがいまいちうまくいかなかったところから、終盤にはディレスタはピッツィトラを抜けず、アルガルヴェプロが優勝。ユナイテッドは2戦連続の総合2位でした。
序盤に雨が強くなってきたときにちょうどピットインしてきたアルガルヴェプロの25号車（おじちゃんたち号）、スリックに変えているのを見て「いやいや無理でしょう…」って思っていたらやっぱり無理だった模様。
4時間のレースで確認できた限りで9回ピットインしていたようで…。
まあでもクラス最後尾ですが完走していました。良かった良かった。
LMP3はクラス2位が2号車（スタートはバンコム）、3位が3号車（スタートはマット・ベル）でしたが、1周目で順位が入れ替わりました。いいぞ3号車！（笑）
その後3号車はイングランドさんのスティントの時にマシンがシャットダウンされたとかあったようですが、それでも無事にカイ君と交代。カイ君は最後2時間近く走ってるのよね。若い子が一番長く走りました。
前を走るGTクラスのマシンがコース曲がり損ねたのをよけるためにさらにその外側に行ったりしてたら2位に落ちたりとかもあったけど、またちゃんとインターユーロポールを抜き返して、初優勝！
彼はちょっと今後が楽しみです。
レギュラーのジム・マグワイアさんがお仕事の都合でお休みでクリスチャン・イングランドさんと交代した時に勝っちゃったのはまあちょっと残念かもしれませんが、でも3号車のスポンサーのAEROっていうのはマグワイアさんの会社なんだそうで、『自分の車』が勝つのは悪くなかったんじゃないでしょうか。
GTは割といろいろあったような気がする。
序盤にカーガイのマシンが、左リアのタイヤがボディワークに当たってるとかでピットイン。
これでタイヤ交換して出て行ったけどまあだいぶ遅れちゃったわけですが、交代したケイが1周遅れを取り返してトップに立ち、そこからはカラドがさらに1周稼いで優勝。
カーガイは上海と富士と連勝なので、ル・マンがだいぶ近づいてきたような感じですな。
なぜ！とかどうやって！ってカンジだったケイのスティントでの逆転劇ですが、本当は木村さんの次はカラドが走るはずだったので、交代させようとしたらカラドがいないのでケイが乗って、タイヤのチョイスも「スリックにして！」って決めたはいいけどコースインしてすぐスピン。
やっちまったかな～と思ったら結局大当たりだったのでトップに返り咲く、って…いやあなんというかお疲れさまでした。
ファンの人は見ていて楽しいレースだっただろうなあ。
天石の2台はクラッシュとかしてたよね？と思ったら、ドリス・ヴァントールがいる方の88号車は危険走行（何やったの？）とかジャンプスタートで1分のストップ＆ゴーペナルティを受けていたそうで…。知らなかったわ～。
ジャッキーチェンDCレーシングは来なかったし、来たと思ったら天石はなんかやらかしてる映像ばっかりだったりで、なんか中国勢は踏んだり蹴ったりの富士だったのではないだろうか…。
で、レース結果。
2018-2019 Asian Le Mans Series, 4 Hours of Fuji - Race
1. #24 LMP2 Algarve Pro Racing Andrea Pizzitola/Harrison Newey Ligier JSP2 Judd 140 laps 4:02:29.820 1:32.554
2. #22 LMP2 United Autosports Philip Hanson/Paul di Resta Ligier JSP2 Nissan 140 laps 4:02:46.242 +16.422 1:32.846
3. #4 LMP2 ARC Bratislava Miro Konopka/Ling Kang/Darren Burke Ligier JSP2 Nissan 138 laps 4:03:10.928 +3:40.879 1:33.815
4. #35 LMP2 Panis Barthez Competition Matthieu Lahaye/François Hériau Ligier JSP2 Judd 138 laps 4:03:19.057 +8.129 1:34.308
5. #23 LMP2 United Autosports Guy Cosmo/Patrick Byrne/Salih Yoluc Ligier JSP2 Nissan 138 laps 4:03:59.923 +48.885 +40.866 1 :34.734
6. #8 LMP2 Spirit of Race Alexander West/Côme Ledogar/Pipo Derani Ligier JSP2 Nissan 137 laps 4:02:43.819 +21.247 1:33.909
7. #3 LMP3 United Autosports Matthew Bell/Kay van Berlo/Christian England Ligier JSP3 135 laps 4:04:08.676 +4:38.240 1:36.750
8. #13 Inter Europol Competition Jakub Smiechowski/Martin Hippe Ligier JSP3 134 laps 4:02:33.070 +3.584 1:37.209
9. #25 LMP2 Algarve Pro Racing Mark Patterson/Anders Fjordbach/Christopher McMurry Ligier JSP2 Judd 134 laps 4:03:28.662 +55.592 1:33.761
10. #79 LMP3 Ecurie Ecosse/Nielsen Racing Antony Wells/Colin Noble Ligier JSP3 133 laps 4:02:45.306 +53.273 1:37.865
11. #7 LMP3 Ecurie Ecosse/Nielsen Racing Christian Olsen/Nick Adcock Ligier JSP3 133 laps 4:04:06.249 +1:20.943 1:38.202
12. #11 GT Car Guy Takeshi Kimura/Kei Cozzolino/James Calado Ferrari 488 GT3 132 laps 4:02:53.204 +26.261 1:39.600
13. #2 LMP3 United Autosports Chris Buncombe/Garett Grist/Wayne Boyd Ligier JSP3 132 laps 4:02:53.899 +0.695 1:37.856
14. #65 LMP3 Viper Niza Racing Douglas Khoo/Nigel Moore Ligier JSP3 132 laps 4:03:24.830 +31.626 +30.931
15. #51 Spirit of Race Alessandro Pier Guidi/Oswaldo Negri Jr./Francesco Piovanetti Ferrari 488 GT3 131 laps 4:02:37.179 +1:33.563 1:41.985
16. #66 GT Tianshi Racing Team Xu Wei/Max Wiser/Zhang Ya Qi Audi R8 LMS 130 laps 4:02:30.412 +1:33.563 1:41.985
17. #88 GT Tianshi Racing Team Anthony Liu Xu/Chen Wei An/Dries Vanthoor Audi R8 LMS 130 laps 4:02:35.948 +5.536 1:39.051
18. #5 GT TF Sport Johnny Mowlem/Bonamy Grimes/Ivor Dunbar Aston Martin V12 Vantage GT3 129 laps 4:03:59.905 129 laps +3:03.803 1:42.090
19. #50 LMP3 R24 Marie Iwaoka/Anna Inotsume/Sayaka Kato Ligier JSP3 116 laps 4:03:46.005 +22:27.920 1:42.630
Not Classfied: Did not finish or classification limit (70% of 140 laps) = 98 laps
DNF #36 LMP3 Eurasia Motorsport Nobuya Yamanaka/Aidan Read Ligier JSP3 104 laps 3:17:28.717 1:40.310
皆さんお疲れさまでした！
その後はしばらくパドックで片づけの邪魔にならないようにしながらふらふらしていましたが、18時前には撤収。
帰り際にまたグレアムさんとかに会って挨拶できてよかったよかった…。
あとGTとかWECとかと違って、帰りの追い出しもかからないから気分が良く撤収できますね（笑）
帰りもMさんに運転していただいて、渋滞が多少ありましたがそれほどでもなく、御殿場のサンサンクックで買い物をしたにも関わらず（笑）、サーキットを出てから3時間くらいで私の家まで戻れました。
いつもMさんありがとうございます…。
すぱいかー氏が「FSW出るとき車の外気温計は2度だった…」とおっしゃっていましたが、お昼の時点で6度、午後2時で4度、そりゃ日が陰ってきたら2度でもおかしくないよね…。
今シーズン初めて本格的に寒かった一日でした。
東京に帰ってきたらあったかかったよ…。
2018年の追っかけ的なアクティビティはこれで最後かな。
レース以外にもイベントに行ったりして今年は案外アクティブな年でした（私にしては）。
2018年も一年皆さんありがとうございました。
また2019年もよろしくお願いいたします！
