モタスポとは直接関係ないですが、「運転免許ネタ」。
織田信成がミニバイクに乗ってて、酒気帯び運転で捕まったそうで…。
朝、この件について「バカ殿…」ってメールをいただいて、爆笑しちゃいました(笑)。
一つ「あ～よかった」って思った点は、もう殿は20歳になっていたこと(爆)。
しかし！飲んだら乗るな、なんだよ～殿～。
私も気をつけます。皆さんも気をつけましょう…。
さて。
ウォーリック大学の研究者グループが、パーツのほとんどが植物由来なんだけど、最高時速約240キロで走行可能というレーシングカー「Eco One」ってのを開発したそうです。
元記事はこれですね。
このEco Oneに乗ってる人が23歳ってのが信じらんない(爆)。
エコなレーシングカーっていうと、2003年かな？にル・マンに出て、（ばかロマンが乗ってた）Nasamaxのバイオ燃料のマシンを思い出します。
あれ、すっげ燃費が悪かったんだよね、たしか。
あれもその後が続かなかったなぁ。
このEco One、ロンドンのScience Museumで8/28-30まで展示されるとのこと。
これ、留学時代だったらまず間違いなく見に行ってます。通学路だったし(笑)。
Science Museumにはドリーちゃんのセーターもあったよね、確か。
マクラーレンとフェラーリのスパイ疑惑の件、とりあえず今の時点では、マクラーレンの方は「フェラーリの極秘情報は所有はしていたけれど、使用はしていない」っていう判断をFIAに下してもらえた模様。
そんなもんでとりあえず、チームやドライバーについての処分は（今のところ）ナシ！
コフランとステップニーについては、今後FIAから別途処分が検討される模様。
あ～よかった、安心した！
1983年だっけ？1984年だっけ？のティレルだっけ？の「水タンク」だと、チームもドライバーもリザルト抹消されてるからね…。
そんなことになったらどうしようかと心底心配してました。
まあでも、執行猶予みたいなもんで、今後情報の不正使用があった場合には今季または来季のF1からの除外の可能性があるってことなので、マクラーレンの皆さん、気をつけてください…。
菅生のGT、ダンブレック先生がいないのはやっぱり寂しいですー。
現地、今日はすごく暑いんだよね？
明日以降はどうなっちゃうんでしょうか。天気が悪くなるっぽい話もあるみたいですが。
やる気でないっす。かわいいドミちゃん二人と、クートと、ラルフィーいるから行くけど。＜あんまり関係ないだろう
なんか午前中のセッション終了直前に、山崎信介君が3コーナーでスピンしたところに、駆動系壊れて止まって置きママにされてた#66があって、EBBROのマシンはフロントが大破、#66もリアが壊れちゃったそうですね。
で、#66がそこに止まってから赤旗が2回も出てたのになんで#66が撤去してもらえなかったの？とか（しかもそのせいで、JLOCは余計に修理しないといけないところ増えてるし、もともと壊れてた駆動系を直す時間も減ってるわけだし）もあるそうです。
また菅生では、オフィシャル側とチーム側で、もめることになるんでしょうか…。
で、そのクラッシュの破片を避けようとしてスピードを落としたカルソニックとユンケルが軽く接触したらしい。
…ドミちゃんだったらちょっとやだなぁ。
あ、てかカルソニック、JDもいたかもしれないんだ。うへー、忘れてた。
（↑去年の鈴鹿1000kmで誰が勝ったか本当に忘れてました）
てなわけで、菅生の練習走行一回目の順位。
第5戦 SUGO：練習走行 1回目
□1回目：09:45 - 11:15｜天候：晴｜コース：ドライ｜スポーツランドSUGO 3.704256 km
Po No Machine Driver Time Behind Tire WH
GT500 Class
1 3 YellowHat YMS モバHO ! TOMICA Z セバスチャン・フィリップ/柳田真孝 1'16.474 174.377km/h BS +1
2 18 TAKATA 童夢 NSX 道上龍/小暮卓史 1'16.715 0'00.241 BS 10
3 8 ARTA NSX 伊藤大輔/ラルフ・ファーマン 1'17.589 0'01.115 BS 45
4 38 ZENT CERUMO SC430 立川祐路/高木虎之介 1'17.644 0'01.170 BS 35
5 17 REAL NSX 金石勝智/金石年弘 1'17.664 0'01.190 BS
6 32 EPSON NSX ロイック・デュバル/ファビオ・カルボーン 1'17.695 0'01.221 DL
7 23 XANAVI NISMO Z 本山哲/リチャード・ライアン 1'17.726 0'01.252 BS 40
8 1 宝山 TOM'S SC430 脇阪寿一/アンドレ・ロッテラー 1'17.836 0'01.362 BS
9 6 Forum Eng. SC430 片岡龍也/ビヨン・ビルドハイム 1'18.047 0'01.573 BS
10 100 RAYBRIG NSX ドミニク・シュワガー/細川慎弥 1'18.080 0'01.606 BS 60
11 22 MOTUL AUTECH Z ミハエル・クルム/松田次生 1'18.298 0'01.824 BS 30
12 39 デンソー サード SC430 アンドレ・クート/平中克幸 1'18.326 0'01.852 BS +1
13 12 カルソニック インパル Z ジェレミー・デュフォア/星野一樹 1'18.587 0'02.113 BS 20
14 25 ECLIPSE ADVAN SC430 土屋武士/織戸学 1'19.127 0'02.653 YH +1
15 24 WOODONE ADVAN Clarion Z J.P・デ・オリベイラ/荒聖治 1'19.242 0'02.768 YH 50
16 35 BANDAI DUNLOP SC430 服部尚貴/ロニー・クインタレッリ 1'19.838 0'03.364 DL +2
GT300 Class
1 5 クムホ プロμ マッハ号 320R 玉中哲二/竹内浩典 1'24.046 158.667km/h KH +1
2 43 ARTA Garaiya 新田守男/高木真一 1'24.428 0'00.382 MI 20
3 101 TOY STORY Racing apr MR-S 大嶋和也/石浦宏明 1'24.451 0'00.405 MI 80
4 2 プリヴェKENZOアセット・紫電 高橋一穂/加藤寛規 1'24.504 0'00.458 YH 35
5 13 エンドレスアドバン洗剤革命 Z 影山正美/藤井誠暢 1'24.574 0'00.528 YH 30
6 88 アクティオ ムルシェRG-1 松田秀士/山西康司 1'24.588 0'00.542 YH 15
7 46 宝山 DUNLOP Z 佐々木孝太/横溝直輝 1'24.610 0'00.564 DL 10
8 4 EBBRO 350R 田中哲也/山崎信介 1'24.696 0'00.650 YH 20
9 62 WILLCOM ADVAN VEMAC408R 柴原眞介/黒澤治樹 1'24.816 0'00.770 YH
10 26 ユンケルパワー タイサン ポルシェ 谷口信輝/ドミニク・ファーンバッハー 1'25.076 0'01.030 YH
11 33 HANKOOK NSC PORSCHE 木下みつひろ/坂本祐也 1'25.090 0'01.044 HK
12 7 RE 雨宮 ADVAN RX-7 井入宏之/折目遼 1'25.092 0'01.046 YH
13 31 apr MR-S 峰尾恭輔/坂本雄也 1'25.174 0'01.128 MI +1
14 333 ADVAN UEMATSU 320R 植松忠雄/阪口良平 1'25.618 0'01.572 YH +1
15 77 クスコ DUNLOP スバルインプレッサ 山野哲也/青木孝行 1'25.622 0'01.576 DL
16 55 DHG ADVAN FORD GT 池田大祐/番場琢 1'25.747 0'01.701 YH +2
17 110 GREEN-TEC KUMHO BOXSTER-GT 黒澤琢弥/光貞秀俊 1'25.776 0'01.730 KH
18 87 マルホン ムルシェRG-1 桧井保孝/余郷敦 1'25.877 0'01.831 YH
19 47 宝山 DUNLOP Z 脇阪薫一/密山祥吾 1'25.942 0'01.896 DL 5
20 19 ウェッズスポーツセリカ 飯田章/関口雄飛 1'26.458 0'02.412 YH +1
21 11 TOTAL BENEFIT・JIM CENTER F360 植田正幸/菅一乗 1'26.719 0'02.673 YH +2
22 111 KUMHO GREEN-TEC BOXSTER-GT 菊地靖/滑川健 1'26.812 0'02.766 KH
23 666 楽天 BOMEX 320R 周防彰悟/山下潤一郎 1'28.666 0'04.620 YH +2
24 70 ノマド・GAIKOKUYA・ADVANGT3-RS 石橋義三/小泉洋史 1'29.203 0'05.157 YH
25 9 LEYJUN DUNLOP MT900 田中勝喜/筒井克彦 1'29.325 0'05.279 DL
26 66 triple a ガイヤルド RG-3 古谷直広/栗原宗之 1'30.293 0'06.247 YH
27 67 triple a ガイヤルド RG-3 黒澤翼/和田久 1'30.409 0'06.363 YH
□タイヤ＝BS：ブリヂストン／DL：ダンロップ／HK：ハンコック／KH：クムホ／MI：ミシュラン／YH：ヨコハマ
□WH＝ウェイトハンディキャップ（kg）／+1：性能引き上げ措置(1ランク)／+2：性能引き上げ措置(2ランク)
そういえば鈴鹿1000kmのサードドライバー、安田君は#23、井出さんが#8で発表になったようで。
クラフトさんちがどうなってるか誰か言ってみてくれないかしら。
そうしたらすっごくappreciateするんだけど。
↑お前はルーか
