さてル・マンの予選1日目。
19:00からの予選、最初にコースインしたのは#19のチェンバレンのBob Berridgeと#34のVan Merksteijn Porsche Spyderのブレーケモーレン、んでブレーケモーレンはダンロップブリッジでLMP1の#19を抜いてったそうな。
んで作りなおした#7（ジェネは出られて何よりだよね。それだけケガが軽かったってことだもんねぇ）はジャックからアタック。
セッション始まってじきに、#20のEpsilon Euskadiにトラブル。
童夢は最初にアタックしたのは伊藤さんだったようですな。
あと、童夢は右フロントのブレーキディスクにトラブル。伊藤さんドライブ中。
この時点でまだ30分くらいしかたってないんじゃないかなぁ…。
んでも童夢はちゃんとコースに戻って、伊藤さんと、ペスカロロのコラールが「ディーゼル以外の車のポール争い」のペースセッターになっていたそうな。（ちなみにこの時点で13秒落ち）
で、トップから6台はプジョーとアウディだけで、この6台が3分30秒を切ってきてます。この中で一番遅いのですら、ガソリンエンジン車で最速のマシンよりも4秒以上速いらしい。
グーセン、Arnageを直進(笑)。
何事もなく走行続行できたようでなにより。
（あとModenaのJos Mentenもここでグラベルにハマっていたようです）
で、1時間経過。
Epsilon Euskadiの2台め、#21がグーノンのドライブでシェイクダウン～。
おめでとう～。間に合ってよかったね～。
夜8時を回ったら気温が下がってきた模様。
（ちなみに週末は天気は良くなりそうですってよ！）
で、ジェネがクラッシュしたプジョーの#7は、ジャックからミナッシアンに交替してまして、いい調子で走ってるようです。
プジョーが1-2-3なんだけど、4位に来ているアウディより3秒速いって。
あれ？プジョーだよね。ユーノディエールの最高速記録を持ってるの。
…調べたら、近藤さんのサイトで、フランソワ・ミジョーが1987年にプジョーのCカーで416km/h記録してるって出てきた。
やばい、プジョーってアホかもしれない(笑)。
んでサラジーン(笑)が8分18秒台へ乗っけます。
（1989年のCカーのレベルだぜ。コースの長さも違うのに）
そして伊藤さん、えらい！
童夢が、ガソリン車で初、3分30秒を切ってきて、3:29.727を記録。
そして30秒台を切ってきたのはその後のブリオンを合わせて8台になりました。
（で、後にはブリオンは29秒台を切って、ガソリン車勢トップになった）
ちなみにこの時点で、一番遅いプジョーでさえもアウディより3秒速くて、トップのプジョー（＝ディーゼル車のトップ）は、ガソリン車のトップと10秒以上違うと…。
LPM2は、ヨっさんが頑張ってたんだけど、右リアタイヤのバーストなんぞがあったりしたので、ハイそれま～で～よ～～～。(爆)
GT1では、最後の最後にサリーンに乗ってるブシューさんが、ギャビン君が乗ってるコルベットにまるっと1秒以上の差をつけてクラスポール。
で21時になりまして終了。
GT2は、ま、スパイカー的にはいいことなかったんじゃね？ってことで、スルー！←こらー！
で、トムクリがさすがル。マン最多勝☆ってカンジです。
「3分25秒台、悪くないじゃない。俺達は別にポールとりには行かないよ。ま、とれたらそりゃ儲けもんだけど、アウディは、予選はレースに向けてのセットアップに使ってるんだ。今週末、プジョー的に祝えるのが予選のPPだけにしてやれたらいいんだけどな」
んで、22時からのセッション。
空気が冷えてきたらすこーんとタイム更新してくるマシンが増えました。
トムクリもその一人で、アウディの中ではベストなんですけども、当然4位のまま(爆)で、しかもプジョーで一番遅いのからでも4秒落ち。
プジョー的にはここではもう無理をせず走ってる模様。
で、セッション開始後30分くらいで、#59のアストンがクラッシュして、助手席側から煙が出てるっつって赤旗。
（公式には「たぶん#59がまいたと思われるオイルがコース上に出てるから、になったそうな」
そしてこのとき、#16のペスカ(この時点のガソリン車最速)のロマン・デュマばかがどこかでストップ。
なんでも本人は、がっくりしつつもポルシェカーブを足で走って（ここポイント）帰ってきてるようです。
が。
マシンがどこにあるのか不明です(爆)。
どこに忘れてきちゃったのかな～ロマンくーん(違)。
結局マシンはどっかからドナドナされて、シートかぶさって帰ってきたらしいです。
（どうも#59の落っことしたオイルに乗っかって、壁にまっすぐ突っ込んじゃったりしたらしく、マシンのフロントとリアが壊れたんだって。人間が無事でよかったね）
ついでに#17のペスカは、ピットレーン出口出止められました。
「ヘッドランプが壊れてるから」…そりゃ止められるわな。
GT2クラスでは、Flying Lizardがタイムを更新して、4:00.106で、IMSA Matmutとポルシェの1-2に。
ま、スパイカーは関係ないところの話ですね！（やけっぱち）
で、この日の最後に（なっちゃったんだけど）、野田さんがKruse Schiller Lola Mazdaで大クラッシュをしたそうです。
ダンロップシケインでちょっと浮いちゃった後、横転、8回転したそうです。
野田さん本人はマシンから出て、自分でメディカルカーに乗りこめたとのことで、ひどいけがとかはないようで一安心です。
しかしマシンの修理は間に合うのか？と…。
（土曜のスタートまでにもね）
で、ここで予選中断。
この日のタイムは、ここまでのタイムです。
