昨日の日本代表戦、PK戦終わってインタビュー終わってまで見てたので、眠いです。
まあでも最後まで見られて満足です。
まあ素人なりに思うところはあるんだけど、よくやったよ。
ワールドカップ前はベスト4ってのはグループ内でのですかとか言ってごめんね(笑)。
パラグアイからよくゴールを守ったもんだ。PKの1本が惜しかったけど、よくあそこまで粘ったもんだ。
日本人はやっぱり「納豆走法」的なタイプなのかね(笑)。
んで、一週間以上送れたけど、Super GTのセパンのレース結果。
2010 SUPER GT Round4
GT500クラス／決勝結果
1 12 カルソニック IMPUL GT-R 松田次生/ロニー・クインタレッリ 1:50'54.084 54 BS 26
2 23 MOTUL AUTECH GT-R 本山哲/ブノワ・トレルイエ 0'13.333 54 MI 6
3 18 ウイダー HSV-010 小暮卓史ロイック・デュバル 0'16.673 54 BS 48
4 6 ENEOS SC430 伊藤大輔/ビヨン・ビルドハイム 0'28.242 54 BS 64
5 100 RAYBRIG HSV-010 伊沢拓也/山本尚貴 0'30.809 54 BS 30
6 38 ZENT CERUMO SC430 立川祐路/リチャード・ライアン 0'54.074 54 BS 50
7 35 MJ KRAFT SC430 石浦宏明/大嶋和也 0'55.339 54 BS 54
8 1 PETRONAS TOM'S SC430 脇阪寿一/アンドレ・ロッテラー 1'07.541 54 BS 68
9 24 HIS ADVAN KONDO GT-R J.P・デ・オリベイラ/安田裕信 1'20.339 54 YH 46
10 39 DENSO DUNLOP SARD SC430 アンドレ・クート/平手晃平 1'24.343 54 DL 14
11 8 ARTA HSV-010 ラルフ・ファーマン/井出有治 1Lap 53 BS 10
12 17 KEIHIN HSV-010 金石年弘/塚越広大 3Laps 51 BS 28
GT500 規定周回数：37
32 EPSON HSV-010 道上龍/中 友貴 54Lpas 0 DL 6
GT300クラス／決勝結果
1 7 M7 MUTIARA MOTORS雨宮SGC 7 谷口信輝/折目遼 1:52'09.593 50 YH 40
2 43 ARTA Garaiya 新田守男/高木真一 0'27.625 50 MI 40
3 74 COROLLA Axio apr GT 井口卓人/国本雄資 0'51.346 50 MI 50
4 11 JIMGAINER DIXCEL DUNLOP F430 田中哲也/平中克幸 1Lap 49 DL 18
5 3 HASEMI SPORT TOMICA Z 星野一樹/柳田真孝 1Lap 49 YH 46
6 46 アップスタート MOLA Z 横溝直輝/阿部翼 1Lap 49 YH 70
7 88 リール ランボルギーニ RG-3 余郷敦/細川慎弥 1Lap 49 YH
8 31 エヴァンゲリオンRT初号機aprカローラ 嵯峨宏紀/松浦孝亮 1Lap 49 YH 16
9 19 ウェッズスポーツIS350 織戸学/片岡龍也 1Lap 49 YH 38
10 27 NAC 衛生コム LMP Ferrari 山岸大/小泉洋史 1Lap 49 YH 10
11 87 JLOC ランボルギーニ RG-3 井入宏之/坂本祐也 1Lap 49 YH 2
12 66 triple a Vantage GT2 松田秀士/吉本大樹 1Lap 49 YH 22
13 5 マッハGOGOGO車検408R 玉中哲二/黒澤治樹 2Laps 48 YH 16
14 360 石松 Kosei RUNNUP PORSCHE 田中篤/松永まさひろ 3Laps 47 HK
15 86 JLOC ランボルギーニ RG-3 山西康司/関口雄飛 4Laps 46 YH 24
16 33 HANKOOK PORSCHE 木下みつひろ/影山正美 12Laps 38 HK 16
GT300 規定周回数：35
2 I.M JIHAN CO.LTD・APPLE・Shiden 加藤寛規/濱口弘 17Laps 33 YH 30
365 365 サンダーアジア MT900M メルビン・チュー/ティム・サグダン 22Laps 28 YH
666 BOMEX LIAN BOXSTER 山下潤一郎/Takamori.com 23Laps 27 YH
□タイヤ＝BS：ブリヂストン／DL：ダンロップ／HK：ハンコック／MI：ミシュラン／YH：ヨコハマ
□WH＝ウェイトハンディキャップ（kg）
□開始時刻：14:04／終了時刻：17:55
□出走台数：32台／完走台数：28台
○決勝ベストラップ
GT500 - 1'59.495 : No.23 MOTUL AUTECH GT-R (ブノワ・トレルイエ)
GT300 - 2'11.037 : No.3 HASEMI SPORT TOMICA Z (柳田 真孝)
※No.38 2010 SUPER GT SpR 第30条（接触行為）により、ドライビングスルーペナルティを課した。
※No.100 2010 SUPER GT SpR 第30条（接触行為）により、ドライビングスルーペナルティを課した。
※No.23 2010 SUPER GT SpR 第30条（接触行為）により、ドライビングスルーペナルティを課した。
※No.5 2010 SUPER GT SpR 第30条（接触行為）により、ドライビングスルーペナルティを課した。
※No.66 反則スタートにより、ドライビングスルーペナルティを課した。
※No.27 ピットロード速度超過により、ドライビングスルーペナルティを課した。
※No.74 2010 SUPER GT SpR 第30条（接触行為）により、ドライビングスルーペナルティを課した。
実は正式リザルトを確認したのは今だったりするんだが(苦笑)、#12はフライングボディアタックかまされたりしたのによくあの位置をキープできていたものだ。
あと、#17は今回も仇花でおわりましたか…
あと#32はフォーメーションで壊れてて、スタートライン前を越すまで後ろが抜くに抜けなくて遅れるはめになって、むっきー！ってなってたみたいですね。
なんで後ろいなくなってるんだ？とか思ってたらそういうことだったようで。かわいそうに。
しかし#32こそがかわいそうだよな…。
#6が追突する羽目になった#360…。あれ危なかったよね本当に…。
だから300はよ～とか言われちゃうんだよ(涙)。
#360はもう一回くらい悪目立ちしていたような…。（濡れ衣だったらごめんなさい）
あと今回の熱中症患者は井出さんですか。
コースに転がってるのもびっくりですけども、本当に井出さん、よくぞピットに戻ってきたもんだ。
ホンダはフロントエンジンに今年からなったからノウハウが無いんじゃないかって話ありましたけど、どっちにしてもクールスーツ壊れていたようですからね。運が悪かった…けどそれで死んじゃったりしたらどうにもならんけどね。
交代してったラルフィーもお疲れ様…。
あと個人的にすごいな～と思ったのはロニたん。
レース、自分がドライブしてた直後のインタビューも日本語で答えてたこと(笑)。
無線も日本語なのかな(笑)。
