そんなこんなで日付が変わって割とすぐに寝て、起きたら6時半ごろでした。
テントの窓は東側を向いていたにも関わらず、日の出とか全く気が付きませんでした。ちゃんとしたテントだとやっぱり違うねえ。
まあ曇ってたっていうのも多少はあるかもしれないけど、いやー良く寝ました。
で、朝起きてまた火をつけて朝ごはんタイムです。
コーヒー用の牛乳は、富士24時間らしく（？）これにしました。
（写真、もうちょっと気をつかって撮らないといけないなぁと思うんだが、その時は忘れてるんだよな）
コーヒー淹れてもらって、地鶏の炭火焼をフライパンで温めて（笑）食べたりして朝ごはん。
ご飯食べながらコースは見てますけど、レース展開は全然把握してません。
サーキットに来てこんなにレース見ないこともなかなかないな。
そして朝ごはんを食べた後にはもう荷物の一部撤収を始めたのですが、GTの時とかにテント組が撤収を始めていた理由がなんとなくわかりました。
荷物一気に運ぶのも大変だしね…とか、レースの前（とかチェッカーの前）には片づけたいよね…とかもあるんだろうな、と思いました。
私達は、チェッカーの後には冨士浅間神社で富士24時間限定御朱印をいただいて帰りたかったので、早めに撤収準備を始めました。
テント広げて1泊で片づけて、って大変だよねえ…。
普通に一泊の荷物よりも荷物も準備も大変だ。2泊くらいできたらいいのにね。
そして荷物を一部撤収した後に、またろうそく作成体験に行きました。どんだけろうそく作りたいんだ（笑）
いや作りたいものがあった（というかできた）んだよね…。
ちょっとトラブルがありましたが（苦笑）、Mさんは地球っぽく丸いろうそく、私は「推しカプ色」とか言って色々台無しなろうそくを作ってきました。
予想より盛況だったということで、私達が緑とか青とか入れて作れた最後だったかも。その後はピンクとかオレンジしか残ってなかったように記憶しています。
来年もあるといいなー。
そしてまたろうそく作成体験待ちの間に足湯。
生き返る…（主に足が）。
結局今年も足湯は3回入って、手ぬぐいを3枚もらってきました。ありがたく使わせていただきます。
足湯の後はチルアウトベースからホームストレート側のTGRブースまでシャトルに乗るぞ！はいいんだけど、今年は2台で回してたみたいですね。
あとどうもチャイルドシートが1台しかなかったみたいで、小さいお子さんを連れている方はチャイルドシート待ちもしないといけなかったようで、ちょっと順番飛ばして私たち乗らせてもらいました。
とはいえこれ待ってる間に歩いて行ってたら全然余裕で着くくらい待っていたので、急ぐ人には向かないなあって思ってた（笑）
乗せてもらったらこれは2021年末にMORIZOさんがメガウェブでお披露目していた電気自動車の1台っていうことで、まだ発売してないか6月中に納車始まるとかそのくらいのタイミングのやつでした。水素自動車回ってくるかと期待してたら違ったけど（思い込みです…）、これはこれで！
リアビューミラーが鏡じゃなくてカメラの映像だったりとか、後部座席から充電できる差込がUSB-C（2つついてた）とか、面白かったです。今どきの車（っていうか電気自動車？）ってこうなんだなあ。
私が近くで見た電気自動車って飾ってあるNIO EP9くらいなので、いざ乗ってみると（運転じゃなくて乗車だけど）とても新鮮でした。
いやでも静かだし乗り心地良かったしいいなあと思いました。遠距離走らなければいいんだろうねー。どうしてもガソリンほど補給がどこでもできるわけじゃないし時間もかかるし、っていうのが気になってしまいます。
（まあそんなに遠方まで乗るかって言われたら、今の自分はそんなに乗るわけじゃないだろうとは思うんだけどさ…）
その後はグラスタ裏をまたぶらぶらして（オーストリアのビールのStieglがあったりして正直びっくりした）、おなかすいてたので食べたことないハセガワのカレーとナンドーナッツを食べてみました。
ナンドーナッツは砂糖かかっててじゃりじゃりするもちもちのナンでした。おいしかったよ。多分これ1つでおなかいっぱいになると思う（笑）
この時点でレースは残り1時間弱。
いやあ、キャンプ満喫してたなあ…。
ちょっと高いキャンプサイトに来たらレースやってた、くらいな感じでレースを観ていないです。
（実際、ちょっと高いキャンプサイトだとほんとにレースのチケットと同じくらいの金額らしいですな）
そうそう、足湯使うたびにアンケート答えたりとかSNSフォローしたりしてたらボールペンを合計5本ゲットしました。
TGRのジェットストリーム（0.7）3本と、FSWのアンケとかでSARASAを2本。来年まで1年ずっと使っても使い切らなさそう…。
しかしボールペンはあっても困らないし（会社に寄付したりとかもできる）、かさばらないしいいよね。ありがたいありがたい。
レースは天気も悪くなかったし、FCYとか赤旗とかもあんまりなかった印象なんですけど、2019年の最多周回数記録の801周は越しませんでしたねえ。
（この数字は忘れない気がする……）
残り30分切って止まっちゃってチェッカーの周にピット入ってきたのもいたような…。
ここまで来て…って感じで切ないね。24分とかで終わるより切ない気がする。
総合優勝は62号車で、ショーンは2勝目。おめでとう！
インタビューを日本語で答えたりしていたので、そりゃまあ日本に住んでいたけど（それか長期滞在か？）、ちゃんと文章をしゃべるのはやっぱすごい。優勝もすごいと思うけどこれもすごいと思った。
で、リザルト。
ENEOSスーパー耐久シリーズ 2022 Powered by Hankook 第2戦 NAPAC 富士SUPER TEC
ST-X 決勝レース 正式結果表
1. #62*1 ST-X HELM MOTORSPORTS HELM MOTORSPORTS GTR GT3 鳥羽豊/平木湧也/平木玲次/ショウン・トン 760 laps 24:01:31.807
2. #888 ST-X Grid Motorsport Grid Motorsport AMG GT3 マーティン ベリー/高木真一/黒澤治樹/山脇大輔 758 laps 24:02:50.536 +2 laps
3. #81 ST-X GTNET MOTOR SPORTS DAISHIN GT3 GT-R 大八木信行/藤波清斗/青木孝行/坂口夏月 742 laps 24:01:43.797 +18 laps
4. #31*2 ST-X apr DENSO LEXUS RC F GT3 永井秀貴/嵯峨宏紀/小高一斗/永井宏明/上村優太 689 laps 24:02:56.364 +71 laps
5. #9*3 ST-X MP Racing MP Racing GT-R JOE SHINDO/柴田優作/影山正美/篠原拓朗/小泉洋史/井上恵一 684 laps 24:02:20.725 +76 laps
*****以上完走（規定周回数 ST-X: 532 laps）*****
Fastest lap: 1:40.962 #61 GTNET MOTOR SPORTS/DAISHIN GT3 GT-R
黒白旗掲示：#888-A（17:03）走路外走行複数回、#31-A, B, C（18:02）走路外走行複数回
*1 #62-Dは、H項違反（黄旗1本中の追越し）により、ドライビングスルーペナルティを課す。
*1 #62-Dは、大会特別規則第21条1（連続運転時間）違反により、ペナルティストップ180秒を課す。
*2 #31-Aは、L項第4条c)d)）（走路外走行複数回）違反にいおり、ドライビングスルーペナルティを課す。
*3 #9-Aは、H項違反（黄旗1本中の追越し）により、ドライビングスルーペナルティを課す。
ST-Z 決勝レース 正式結果表
1. #500 ST-Z TEAM 5ZIGEN 5ZIGEN AMG GT4 大塚隆一郎/太田格之進/金石年弘/木村偉織 720 laps 24:0:36.987
2. #885*1 ST-Z SHADE RACING シェイドレーシング GR SUPRA GT4 HIRO HAYASHI/平中克幸/清水英志郎/新田守男/中山友貴 716 laps 24:02:10.166 +2 laps
3. #21 ST-Z Audi Team Hitotsuyama Hitotsuyama Audi R8 LMS GT4 本多秀朗/宮田莉朋/神晴也/阿野雄紀/藤井優紀 715 laps 24:01:48.747 +5 laps
4. #19 ST-Z バースレーシングプロジェクト【BRP】 BRP★SUNRISE-Blvd718GT4MR 鈴木建自/TAKESHI/福田幸平/奥村 浩一/HIROBON/大野尊久 704 laps 24:01:41.300 +16 laps
5. #505*2 ST-Z Audi Team AS Sport RED SEED Audi R8 LMS GT4 岡本武之/加賀美綾佑/田ヶ原章蔵/木村貴洋/西村元希/藤原能成 638 laps 24:01:40.557 +82 laps
6. #310 ST-Z COROLLA SHIN-IBARAKI CSIRacing GRGarage水戸インター GR SUPRA GT4 山崎学/坪井翔/野中誠太/細川慎弥/眞田拓海/坂本祐也 556 laps 24:02:24.841 +164 laps
*****以上完走（規定周回数 ST-Z: 504 laps）*****
- #22 ST-Z Porsche Team EBI WAIMARAMA Porsche Cayman GT4RS KIZUNA/千代勝正/山野直也/大草りき/ジュリアーノ・アレジ/李政裕 517 laps 17:14:39.249 +203 laps
Fastest lap: #22 Porsche Team EBI WAIMARAMA/Porsche 718 Cayman GT4 RS CS
黒白旗計時：#855-B, C（17:16）走路外走行複数回、#21-C, D（6:59）走路外走行複数回、#505-A, B（7:32）走路外走行複数回、#19-A, B, E（12:17）走路外走行複数回
*1 #885-Cは、L項第４章第２条c) d) （ピット入口ホワイトラインカット）違反により、ドライビングスルーペナルティを課す。
*2 #505-Fは、大会特別規則第24条（ピットレーン速度）違反により、ペナルティストップ60秒を課す。
ST-TCR 決勝レース 正式結果表
1. #75*1 ST-TCR Team Noah Team Noah HONDA CIVIC TCR 塚田利郎/蘇武喜和/金丸ユウ/三浦康司/Ｊ/清瀧雄二 643 laps 24:03:21.884
2. #97 ST-TCR M&K ホンダカーズ桶川 Racing Racer HFDP CIVIC 遠藤光博/中野信治/西村和真/三井優介/小出峻 566 laps 24:01:40.973 +77 laps
*****以上完走（規定周回数 ST-TCR: 450 laps）*****
Fastest lap: #97 M&Kホンダカーズ桶川 Racing/Racer HDFP Civic
*1 #75-Fは、シリーズ規則第22条（<附則1>1. FCY中の追越し）違反により、ドライビングスルーペナルティを課す。
ST-Q 決勝レース 結果表
1. #3 ST-Q ENDLESS SPORTS ENDLESS AMG GT4 小河諒/菅波冬悟/川端伸太朗/谷岡力 721 laps 24:03:08.452
2. #244 ST-Q Max Racing Nissan Z Racing Concept 田中哲也/田中徹/三宅淳詞/高星明誠/安田裕信 707 laps 24:02:29.026 +14 laps
3. #61 ST-Q Team SDA Engineering Team SDA Engineering BRZ CNF Concept 井口卓人/山内英輝/廣田光一/鎌田卓麻/吉田寿博 624 laps 24:01:51.564 +97 laps
4. #28 ST-Q ORC ROOKIE Racing ORC ROOKIE GR86 CNF Concept 蒲生尚弥/豊田大輔/大嶋和也/鵜飼龍太/関口雄飛 609 laps 24:02:51.873 +112 laps
5. #230 ST-Q NISMO Nissan Z Racing Concept 平手晃平/松田次生/ロニー・クインタレッリ/佐々木大樹/星野一樹 502 laps 24:02:29.003 +219 laps
6. #32*1 ST-Q ORC ROOKIE Racing ORC ROOKIE GR Corolla H2 concept 佐々木雅弘/MORIZO/石浦宏明/小倉康宏/ヤリ=マティ・ラトバラ/勝田範彦 478 laps 24:02:51.872 +243 laps
*****以上完走*****
DNF #55 ST-Q MAZDA SPIRIT RACING MAZDA SPIRIT RACING MAZDA2 Bio concept 寺川和紘/井尻薫/関豊/前田育男/加藤哲也/手塚祐弥 487 laps 22:39:29.418 +234 laps
Fastest lap: 1:48.357 #3 ENDLESS SPORTS / ENDLESS AMG GT4
*1 #32-Aは、シリーズ規則第10条(4)（<附則3＞8. 他車への接触）違反により、ペナルティストップ60秒を課す。
黒白旗提示：#61-A, C（18:14）走路外走行複数回、#28-A, B, D, E（8:01）走路外走行複数回、#28-E（8:11）走行マナー
ST-1 決勝レース 正式結果表
1. #2*1 ST-1 Ksフロンティア KTMカーズ シンティアム アップル KTM 井田太陽/加藤寛規/吉本大樹/小林崇志/高橋 一穂 733 laps 24:01:44.853
2. #47 ST-1 D'station Racing D'station Vantage GT8R 浜健二/織戸学/近藤翼/澤龍之介/Jake Parsons 231 laps 24:01:55.726 +2 laps
3. #8*3 ST-1 ビーエムダブリュー チーム スタディ Studie BMW M2CSR 木下隆之/砂子塾長/大井貴之/山田弘毅/東風谷高史 692 laps 24:01:44.850 +41 laps
4. #38*2 ST-1 TRACY SPORTS muta Racing GR SUPRA 堤優威/中山雄一/松井宏太/久保凜太郎 692 laps 24:02:34.231 +41 laps
*****以上完走（規定周回数 ST-1: 513 laps）*****
Fastest lap: 1:46.368 #2 Ksフロンティア KTMカーズ / シンティアム アップル KTM
*1 #2は、シリーズ規則第18条(9)（給油中のタイヤ交換）違反により、ペナルティストップ60秒を課す。
*2 #38-Cは、シリーズ規則第10条（4）（<附則3>12. トラック上へ車両停止）違反により、ドライビングスルーペナルティを課す。
*3 #8-Eは、H項違反（黄旗1本中の追越し）により、ドライビングスルーペナルティを課す。
ST-2 決勝レース 正式結果表
1. #225 ST-2 KTMS KOBETOYOPET MOTOR SPORTS KTMS GR YARIS 平良響/荒川麟/奥住慈英 679 laps 24:01:52.239
2. #13 ST-2 ENDLESS SPORTS ENDLESS GRヤリス 伊東黎明/石坂瑞基/花里祐弥/岡田整 678 laps 24:03:24.339 +1 lap
3. #59 ST-2 TOWAINTEC Racing DAMD MOTUL ED WRX STI 大澤学/後藤比東至/安岡秀徒/佐藤駿介/鶴賀義幸 670 laps 24:03:01.373 +9 laps
4. #743*1 ST-2 Honda R&D Challenge Honda R&D Challenge FK8 石垣博基/木立純一/柿沼秀樹/山本謙悟/桂伸一/藤島知子 661 laps 24:03:23.000 +18 laps
5. #6 ST-2 シンリョウレーシングチーム 新菱オート☆夢住まい館☆ＤＸＬ☆ＥＶＯ１０ 冨桝朋広/菊地靖/大橋正澄/朝日ターボ 634 laps 24:02:16.661 +45 laps
*****以上完走（規定周回数 ST-2: 475 laps）*****
- #7 ST-2 シンリョウレーシングチーム 新菱オート☆ＤＩＸＣＥＬ☆ＥＶＯ１０ 藤井芳樹/岡田衛/安斎景介/成澤正人/志賀卓弥/今井慎吾 490 laps 22:11:14.466 +169 laps
- #56 ST-2 Claris Racing Claris Racing GR YARIS 廣田築/山田遼/太田達也/猪爪杏奈/飯田知樹/橋本陸 65 laps 2:12:44.546 +614 laps
Fastest lap: 1:53.987 #225 KTMS KOBETOYOPET MOTOR SPORTS / KTMS GR YARIS
黒白旗計時：#7-C, D, F（5:13）走路外走行複数回
*1 #743-Bは、シリーズ規則第22条（<附則1>1. FCY中の追越し）違反により、ドライビングスルーペナルティを課す。
ST-3 決勝レース 正式結果表
1. #52 ST-3 埼玉トヨペット Green Brave 埼玉トヨペット GB クラウン RS 服部尚貴/吉田広樹/川合孝汰/地頭所光 695 laps 24:02:49.501
2. #39 ST-3 TRACYSPORTS with DELTA エアバスターWINMAX RC350 55ガレージ TWS 冨林勇佑/伊藤鷹志/石井宏尚/大滝拓也/水野大/宮下源都 692 laps 24:02:45.147 +3 laps
3. #63 ST-3 TRACY SPORTS muta Racing LEXUS RC 350 TWS 堀田誠/阪口良平/阪口晴南 690 laps 24:02:01.387
4. #311 ST-3 FKS team Fukushima Team Fukushima Z34 塩津佑介/平峰一貴/三浦愛/佐藤公哉/鈴木宏和 647 laps 24:01:40.007 +48 laps
5. #15 ST-3 OKABEJIDOSHA motorsport 岡部自動車Z34 長島正明/小松一臣/富田自然/勝亦勇雅/元嶋成弥/甲野将哉 619 laps 24:01:40.099 +76 laps
*****以上完走（規定周回数 ST-3: 486 laps）*****
- #25*1 ST-3 TEAM ZEROONE raffinee日産メカニックチャレンジZ 名取鉄平/白坂卓也/銘苅翼/中島佑弥/井上雅貴 325 laps 24:03:52.215 (24:03:07.215 +45秒)
Fastest lap: 1:53.287 #52 埼玉トヨペットGreen Brave / 埼玉トヨペットGBクラウンRS
*1 #25-Eは、シリーズ規則附則1.2（FCY中のピットイン）違反により、ピットストップペナルティ60秒を課す。
*1 #25-Dは、L項第4章第2条c) d)（黒白旗掲示後の走路外走行複数回）違反により、競技結果に45秒加算のペナルティを課す。
ST-4 決勝レース 正式結果表
1. #86 ST-4 TOM'S SPIRIT TOM'S SPIRIT GR86 河野駿佑/松井孝允/山下健太 652 laps 24:02:51.964
2. #884 ST-4 SHADE RACING シェイドレーシング GR86 石川京侍/国本雄資/山田真之亮/影山正彦 607 laps 24:02:09.926 +45 laps
3. #60 ST-4 TEAM G/MOTION’ 全薬工業withTEAM G/MOTION’インテグラ 瀬戸貴臣/塩谷烈洲/松波太郎/中村ひかる 596 24:01:55.052 +56 laps
4. #18*1 ST-4 浅野レーシングサービス WedsSport GR86 浅野武夫/藤原大暉/石森聖生/芝叔和/普勝崚/勝木崇文 555 laps 24:02:20.455 +97 laps
*****以上完走（規定周回数 ST-4: 456 laps*****
*1 #18は、シリーズ規則第18条(12)（給油中のジャッキアップ）違反により、ペナルティストップ60秒を課す。
*1 #18-Bは、H項違反（黄旗1本中の追越し）により、ドライビングスルーペナルティを課す。
ST-5 決勝レース 正式結果表
1. #17 ST-5 TEAM NOPRO DXLアラゴスタNOPROデミオ 吉岡一成/大谷飛雄/上松淳一/西澤嗣哲/山本浩朗/野上敏彦 627 laps 24:02:38.143
2. #104 ST-5 広島マツダ HM Racers HM‐R ヒロマツデミオ２ 吉田綜一郎/佐々木孝太/妹尾智充/大崎悠悟/吉田隆ノ介 626 laps 24:03:54.270 +1 lap
3. #66 ST-5 OVER DRIVE odula TONE MOTULロードスター 武地孝幸/貫戸幸星/猪股京介/岡本大地/高崎保浩/上野大哲 625 laps 24:01:49.971 +2 laps
4. #88 ST-5 村上モータース 村上モータースMAZDAロードスター 村上博幸/雨宮恵司/谷川達也/加藤正将 624 laps 24:01:55.212 +3 laps
5. #4 ST-5 チームBRIDE THE BRIDE FIT 太田郁弥/伊藤裕士/石澤浩紀/岡田拓二/いとうりな/黒須聡一 623 laps 24:03:33.610 +4 laps
6. #50*1 ST-5 LOVEDRIVE RACING LOVEDRIVE ロードスター 山西康司/松村浩之/篠田義仁/畑享志/松淵孝太郎/藤井順子 621 laps 24:02:40.525 +6 laps
7. #65*2 ST-5 OVER DRIVE odula TONE HERO'Sロードスター 外園秋一郎/青合正博/草野貴哉/丹羽英司/小原康二/伊藤裕仁 618 laps 24:02:38.672 +9 laps
8. #222*3 ST-5 Honda Cars Tokai Honda Cars Tokai J-net FIT 竹内敏記/田中真典/西面一/墨真幸/西畑正樹 616 laps 24:02:45.152 +11 laps
9. #67*4 ST-5 TEAM YAMATO YAMATO FIT 安井亮平/内山慎也/椋本陵/伊藤秀昭 615 laps 24:01:48.753 +12 laps
10. #11*7 ST-5 AmbitiousRacing アンビシャスレーシング FIT 馬場優輝/佐藤勝博/鶴田哲平/佐藤元春/面野一 595 laps 24:02:22.313 +32 laps
11. #290 ST-5 AutoLabo AutoLabo/T＆I Racing 素ヤリス 横尾優一/伊藤大輔/二滝覚之/北川剛/阪直純/北川晃 588 laps 24:02;:44.677 +39 laps
12. #72*5 ST-5 日本自動車大学校 OHLINS Roadster NATS 山野哲也/金井亮忠/野島俊哉/石井達也/南澤拓実 555 laps 24:03:30.649 +72 laps
*****以上完走（規定周回数 ST-5: 438 laps）*****
- #110*6 ST-5 HIROSHIMA TOYOPET RACING ACCESS HIROSHIMA＋ Vitz 坂裕之/古谷悠河/武藤壮汰/中村賢明/大西隆生/松田利之 450 laps 17:50:52.232 +177 laps
- #37 ST-5 TEAM NOPRO DXLワコーズNOPROデミオ 野上達也/加藤芳皓/尾崎俊介/窪田俊浩 220 laps 8:53:41.429 +407 laps
Fastest lap: 2:05.378 #68 OVER DRIVE / odula TONE MOTULロードスター
黒白旗掲示：Car #110-A, E（7:19）走路外走行複数回、#222-A, E（7:37）走行外走行複数回、#88-A, C（11:22）走路外走行複数回、#290-B, C, F（14:19）走路外走行複数回
*1 #50-Bは、シリーズ規則第16条(4) 5)（スタート手順）違反により、ペナルティストップ10秒を課す。
#50は、シリーズ規則第18条（10）（ピット内で給油）違反により、ペナルティストップ90秒を課す。
*2 #65-Aは、大会特別規則第38条2（FCY中の速度）違反により、ドライビングスルーペナルティを課す。
*3 #222は、大会特別規則第28条3（ピット滞在時間）違反により、ペナルティストップ5秒を課す。
*4 #67は、シリーズ規則第18条（2）（ジャッキアップ中のエンジン始動）違反により、ペナルティストップ60秒を課す。
#67は、大会特別規則第28条3（ピット滞在時間）違反により、ペナルティストップ7秒を課す。
#67は、シリーズ規則第18条（9）（給油中のタイヤ交換）違反により、ペナルティストップ60秒を課す。
#67-Aは、シリーズ規則第18条（3）（ピットレーン速度）違反により、ペナルティストップ60秒を課す。
*5 #72は、シリーズ規則第18条（13）（給油中のエンジン始動）違反により、ペナルティストップ60秒を課す。
*6 #110-Aは、反則スタートにより、ドライビングスルーペナルティを課す。
#110-Cは、シリーズ規則第10条（4）（<附則3> 1. ドライビングマナー）違反により、ペナルティストップ60秒を課す。
*7 #11-Cは、大会特別規則第38条2（FCY中の速度）違反により、ドライビングスルーペナルティを課す。
FCY導入：1回目 19:28.20 (lap 150) - 19:34.07 (lap 151), 2回目 22:07.14 (lap 223) - 22:11.19 (lap 223), 3回目 23:56.44 (lap 283) - 0:06.18 (lap 286), 4回目 2:23.49 (lap 363) - 2:27.24 (lap 363), 5回目 3:24.49 (lap 396) - 3:29.40 (lap 396), 6回目 4:58.59 (lap 444) - 5:03.06 (lap 444), 7回目 8:54.36 (lap 569) - 8:59.37 (lap 570), 8回目 9:41.25 (lap 594) - 9:44.35 (lap 595), 9回目 13:42.17 (lap 722) - 13:50.51 (lap 724), 10回目 14:13.02 (lap 735) - 14:16.36 (lap 736), 11回目 14:35.56 (lap 747) - 14:39.50 (lap 747)
SC導入：1回目 19:34.07 (lap 151) - 19:49.10 (lap 158), 2回目 21:20.21 (lap 207) - 21:56.42 (lap 217), 3回目 3:29.40 (lap 396) - 3:44.31 (lap 400)
ところで「走行マナー」って何やったのか知らないけど、28号車のEドラって誰かと思ったらGTドライバーの関口雄飛だった。これ何やったんですかね…。
で、総合優勝の回数順。
3勝：
藤波清斗
2勝：
浜野彰彦/星野一樹/ショウン・トン
1勝：
細谷四方洋/大坪善男/板谷亨/寺西孝利/安田裕信/スン・ジェン/平峰一貴/山脇大輔/高木真一/根本悠生/大八木信行/青木孝行/坂口夏月/鳥羽豊/平木湧也/平木玲次
2勝くらいが最多かな？と思ったら、藤波くんの3勝が最多かな。
とりあえず今回が5年連続開催ですが、最低でも十勝24時間の回数（15回）くらいは続いてほしいもんですね。私らも頑張って行くよ…！
レース終了後、表彰台は見ないで冨士浅間神社東口本宮にお参りをして御朱印をいただいてきました。
それでも16時半前。早い！
結局東名から帰ることになったので、御殿場市内でサンサンクックでお買い物して帰りました。めかぶとか納豆とか、本当に普通のお買い物をしました。
前に元ダイエーの建物に入っていたサンサンクックで買い物をしていた時は、お惣菜が美味しくて色々買ってもりもり食べておりました（笑）
高速はちょっと混んだけど、出待ちとかがないと本当に早く帰ってこられますよねえ…。
友達とか好きなドライバーさんとかに会えないのは残念ですが、早く帰ってこられるのは悪くはないかなとか思ってしまいます（笑）
今回はテント側にいすぎてほんとに誰にも会わずに終わりましたが、それでもサーキットはやっぱり楽しかったです。体力つけて今後も頑張るぞ！
