今、仕事で企業のIRレポートとか財務なんちゃらとかCSRレポートとか読んでるので、つい「勉強」とかいうことにして「株式会社オートバックスセブン」とか「株式会社バンダイナムコホールディングス」のとか見てしまいました。ははは。
オートバックスの方にはラルフィーと伊藤さん、バンダイナムコの方もバクシードやってるところの服部さん、「バクシードアタック！」ってやってるギャルちゃん達とピーター、バクシードのお兄さん（名称忘れてしまった）の写真が載ってました。
よかった。ラルフィー、キャップかぶってたよ。＜それかよ！
あと、小さくてもダンブレック先生が映ってたのはとーーーっても嬉しかった(笑)。
そういやA1の新しいマシン（フェラーリ製）の画像が出てましたね。
画像が出てたな～とは思ったんだけど、ちゃんと見てない…。
明日のお昼かな…。
そうそう、「フジサンケイ ビジネスアイ」に、みのるたんのインタビュー記事が。
産経はこういうのやってくれるから好きだ。＜洗脳されてる？
いや、でも、一般の新聞にしたらモータースポーツ扱ってくれてる方だとは思うんだよね…。
ところで私知らないんですけど、みのるたんって本名もひらがななの？
以下、みのるたんのコメントを転載させていただきます。
「ええ。（１９６３年の）第１回日本グランプリ開催から四十余年の歴史をもち、車体や部品の優れたメーカーもあるのに正当に評価されているとはいえません。日本から海外へのモータースポーツ関連製品の発注額は一説によると１２００億～２０００億円程度。技術立国なのに輸入超過の状態です。これに対してモータースポーツ先進国の英国では政府が工業会をバックアップし、輸出産業として確立しています」
自動車大国なのにレース産業の認知度は低いとという問いも切ないですな…。
こないだ、ある方が言ってたんですが、40年やってこれってことは、日本にはモータースポーツは根付かないんだろうな、と(苦笑)。
まあ否定できないのが切ないね(苦笑)。
でもね、技術としては日本はすごい国だと思うんですよ。だってFポンでもGTでも、あれだけの台数走ってて、マシントラブルって少ないじゃん！
Fポンでパドルシフトの問題があるけどさ、あんなのGP2に比べたらあなた！って思うよ、ほんと。
あと、前にもあったと思ったんですが、NASCARのスポーツマネジメントの話。
私、うっかりしてたんだけどずっと記事出てたんだね…。
ちゃんと読もうっと。
こういうスポーツマネジメントの話って、日本だとサッカーか野球ばっかだからさ。
NASCARでもモータースポーツが題材になってると、俄然読む気があがります。
ニュル24時間、レース前にポルシェRSスパイダーのデモランがあるそうです。
ばかとブラジルが走らせるそうです。
1台はペンスキー、もう1台はSwiss Racingのカラーリングだって。
ニュルのNordschleifeでRS Spyderが走るのは初めてだそうです。
そういえば去年はニックがF1のBMW走らせたよね。いつだったっけ。
うーん、デモランでばかとブラジル（何の暗号だ…）が走ってる間、ティーマンは何してるのかしら。ヒマかしら(爆)。
「いつものとおり」なら、ティーマンのスティントって最後らしいんですが。
あ、去年のとおりならダンブレック先生がスタートだからね）
…って、用がある人には別途メールしたほうが伝わる確率高いかな。
